Pour BATMAN

Message par **Faboulus** » 23 juin 2004, 18:18

Pour le MC de 309 GTI 16 , j'ai vu avec Cricri pour le conseil , il peut se tromper , on sait jamais

:wak:

BATMAN · Message par **BATMAN** » 23 juin 2004, 18:20

a merde trop tard, je r'commence

BATMAN · Message par **BATMAN** » 23 juin 2004, 18:28

C'EST PARTI!!!
désolé de la lenteur mais le police et l'informatique, c'est comme le sexe: emmanuelle et casimir, y'a rrrrrrrriiiien de compatible

Message par **Oliive** » 23 juin 2004, 18:30

Oliive a écrit : j'ai du mal à capter ce truc mais je pense que (beaucoup) trop de déport ferait frotter ton disque au fond de la jante

c'est exactement le contraire plus y'en a plus le disque est loin de la jante :wak:

ok Batman, c'est vrai que percé c'est pas mal

BATMAN · Message par **BATMAN** » 23 juin 2004, 18:31

Faboulus a écrit : Pour le MC de 309 GTI 16 , j'ai vu avec Cricri pour le conseil , il peut se tromper , on sait jamais :wak:

cricri à de trééééés bons conseils alors c'est peut être mes infos qui sont plus qu'érrronnées

Si CRICRI t'as dit "ca se monte", je fais plus confiance en lui qu'à mes infos!
faux maintenant voir, mais j'ai des doutes!!! :wak:
pas contre CRICRI car c'est un excéllent conseilleur

Message par **Faboulus** » 23 juin 2004, 18:37

Oliive a écrit :
Oliive a écrit : j'ai du mal à capter ce truc mais je pense que (beaucoup) trop de déport ferait frotter ton disque au fond de la jante
c'est exactement le contraire plus y'en a plus le disque est loin de la jante :wak:

ok Batman, c'est vrai que percé c'est pas mal

En fait , faudrait voir comment se pose le disque sur le pivot , non ???

Et si ça se trouve , en fait , c'est des disques de Rallye , percés , rainurés , mais de Rallye , et les étriers rattrapent le déport :wak:

Putain , qu'est-ce qu'on se masturbe la tronche pour 10 mm !!!!!

Message par **Oliive** » 23 juin 2004, 18:39

bah comme papa dans maman

Message par **Faboulus** » 23 juin 2004, 18:41

Oui , mais s'il ya moins de déport , donc cela fait que le disque s'enfonce de 10 mm de moins sur le pivot , et tu les mets comment tes vis de disques ???

TU mets des vis plus longues , tu vas me dire

BATMAN · Message par **BATMAN** » 23 juin 2004, 18:42

si vous voulez d'autres photos, dites le moi!!!!!!!!!!!!!!

Je ferez mon possible demain matin à la première heure!!!

Message par **Oliive** » 23 juin 2004, 18:43

non l'interieur du disue porte toujours, c'est le tour qui est plsu ou moins proche du pivot
photo zointe

p.s: je mouve en technique

BATMAN · Message par **BATMAN** » 23 juin 2004, 18:55

:wak: :wak: :wak: :wak: :wak: :wak:
j'conprends plus rien, faut que j'arrête la tise ou la rallye

Message par **Faboulus** » 23 juin 2004, 19:11

Oliive a écrit : non l'interieur du disue porte toujours, c'est le tour qui est plsu ou moins proche du pivot
photo zointe

p.s: je mouve en technique

Donc le problème alors , ce serait peut-être plaquettes/étriers .

Autre exemple , j'ai un pote qui me dit que pour monter en 266 , il faut mettre des pivots de 306 1.4L ( ça oblige pas à changer les cardans ) et d'autres qui disent , c'est tout bon , comme le cas Batman .

Message par **Oliive** » 23 juin 2004, 19:34

non le problème c'est de faire tomber le disque au milieu de l'etrier

BATMAN · Message par **BATMAN** » 23 juin 2004, 19:38

:wak: j'comprends rien

BATMAN · Message par **BATMAN** » 23 juin 2004, 19:43

pourtant j'ai des jantres en 14 :wak: :wak: :wak:

Message par **Oliive** » 23 juin 2004, 19:45

Tu comprend pas quoi?

205 Rallye Club de France

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