Boite à air d'origine ou ITG?

[JS 205]

Il faut rallonger la durite pour la faire couler sous le moteur... non?

Non ! Ca fout de l'huile sur la route !
Il faut la mettre dans un bocal de ton choix c'est tout.

La gourde Queschua alu bricolé comme Bless 13

[jean]

J'ai le modèle Suisse SIGG... Qui après quelques sommets à plus 3800m s'est vu recyclé en bâche à huile à plus de 7200 tours.

[JS 205]

J'ai le modèle Suisse SIGG... Qui après quelques sommets à plus 3800m s'est vu recyclé en bâche à huile à plus de 7200 tours.

Elle doit étre contente elle n'avait jamais monté les Montagnes si vite !!!

[jean]

J'ai le modèle Suisse SIGG... Qui après quelques sommets à plus 3800m s'est vu recyclé en bâche à huile à plus de 7200 tours.

Elle doit étre contente elle n'avait jamais monté les Montagnes si vite !!!

Là elle en prend plein la gueule oui

Par conre à l'instar d'Amy-Nico, elle croise moins de cailloux maintenant.

[Bless_et_Ptitefleur]

et PAN !

[scale33]

et RE-PAN

[dochyde]

Badaboum!

[rally2]

Question qui tue on la vide tous les combien de temps?

[jean]

Question qui tue on la vide tous les combien de temps?

jamais
Sauf si elle se remplie

[rally2]

Logiquement si elle ne se remplie pas c'est que les rejets sont nuls ou quasi nuls donc pour le nombre de mecs qui ont des filtres ITG on peut admettre qu'une durite plus longue qui coule sur la route n'a pas d'importance tant que le carter ne se vide pas sur la route ... Non?

[jean]

Logiquement si elle ne se remplie pas c'est que les rejets sont nuls ou quasi nuls donc pour le nombre de mecs qui ont des filtres ITG on peut admettre qu'une durite plus longue qui coule sur la route n'a pas d'importance tant que le carter ne se vide pas sur la route ... Non?

Les vapeurs sont toujours un peu grasses.
Et le jour où le moulin gerbe son huile, mieux vaut le réceptacle

Enfin si tu tiens absolument à polluer et à ne pas dépenser 2€ pour une gourde quelconque ( moi c'était un bouteille de 0,5L de cristalline au début )
Alors fait comme tu veux.

[Bless_et_Ptitefleur]

et surtout le jour ou ca recrache un peu plus et que le mec derrière vient glisser dessus

[rally2]

[jean-luc13]

et surtout le jour ou ca recrache un peu plus et que le mec derrière vient glisser dessus

ou pire, si l'huile coule sur tes roues en plus de faire un moteur, tu viens de te faire une caisse!

[dochyde]

Et le jour où le moulin gerbe son huile, mieux vaut le réceptacle

Demande à Pierrot19!...il en connait un rayon sur l'avantage d'avoir une bonne contenance au cas ou!

[scale33]

lui c'était un nouveau brevet d'un système de vidange en roulant