module d'allumage pâte thermique

Message par **BComp** » 20 févr. 2011, 20:01

c'est rien à coté de la température du dos du module....

.... d'où les claquage quand y'a pas de pâte...

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2011, 20:06

A ce sujet, il doit y avoir moyen de déporter le module en utilisant le cable d'une GTI non?

Message par **BComp** » 20 févr. 2011, 20:07

oui, mais il faut le relier à la connectique de la bobine d'impulsion qui est dans l'allumeur....

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2011, 20:09

cricri a écrit :oui, mais il faut le relier à la connectique de la bobine d'impulsion qui est dans l'allumeur....

La broche du faisceau de la GTI ne va pas?

(vu qu'elle est en allumeur Bosch elle aussi)

Message par **BComp** » 20 févr. 2011, 20:29

le module est identique oui, mais voir si le module est relié electriquement à l'allumeur...

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2011, 20:33

cricri a écrit :le module est identique oui, mais voir si le module est relié electriquement à l'allumeur...

Il me semble bien

C'est con, j'aurai du regarder cet aprèm sur la GTI d'Alex

MTR01 identique au MTR02 ?

Message par **olivF2000** » 20 févr. 2011, 21:26

Si,ca se fait bien

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2011, 21:29

Tu as fait comment, tu as récuperé les faisceaux bobine et module des dernières GTI?

Message par **olivF2000** » 20 févr. 2011, 21:38

jean-luc13 a écrit : Tu as fait comment, tu as récuperé les faisceaux bobine et module des dernières GTI?

Ce n'est pas ma voiture

,c'est celle de Steph91 ,il ne passe pas souvent sur le forum mais je peut lui demander

mais de mémoire il me semble qu'il a fait la dérivation avec des fils et cosses isolées fait par lui meme

Message par **seby** » 20 févr. 2011, 21:49

alors les modules de 205 gti sont en 6 broches contrairement au TU qui sont en 3 broches

un module 3 broches sur une plaque a coté c'est bien mais comment faire pour les 2 broche qui se piquent dans l'allumeur sur les TU (pareil sur les 405 sri)

Message par **jean** » 21 févr. 2011, 08:18

J'ai récupéré un stocke de ventialteur de processeur... Ils ont tous cette pate au cul que je récupère pour fiabiliser les modules... Mais ça marche sans... jusqu'à ce que ça marche plus

Le déporter en lui collant au cul un radiateur de processeur est une vaillante idée... Mais je ne pète pas un module par semestre donc pas utile pour le moment.

Message par **fonce58** » 21 févr. 2011, 21:55

sur la groupe A officielle

Je viens juste de comprendre pourquoi il y as 2 modules

Je trouve se montage , vraiment top

rien que pour avoir accès à l'allumeur

Samuel · Message par **Samuel** » 21 févr. 2011, 21:58

fonce58 a écrit :sur la groupe A officielle
Je viens juste de comprendre pourquoi il y as 2 modules
Je trouve se montage , vraiment top rien que pour avoir accès à l'allumeur

Salut Fonce
Tu as la photo en plus grande STP

Message par **fonce58** » 21 févr. 2011, 22:04

samuel a écrit :
fonce58 a écrit :sur la groupe A officielle
Je viens juste de comprendre pourquoi il y as 2 modules
Je trouve se montage , vraiment top rien que pour avoir accès à l'allumeur
Salut Fonce
Tu as la photo en plus grande STP

Mp

Message par **jean-luc13** » 21 févr. 2011, 22:05

205 Rallye Club de France

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