nouveau [resto complete ...]

[laurent13]

C'est vrai que sur les dernières ils ont mis les carbus dits "dépollués".

[tchoupi13]

Bienvenue , je pense que si la caisse est dans l'état du moteur, tu as fait une belle acquisition... , rien de mieux qu'une auto en état d'origine...
Les secrets et le plaisir de cette auto sont dans les béberts...il va falloir que tu y mettes les mains..., puisque tu en as une paire d'avance ça te laisse le temps de t'y attaquer calmement en continuant de profiter de ton auto....

[Bébiss]

C'est vrai que sur les dernières ils ont mis les carbus dits "dépollués".

Ce n'est pas vraiment une question de "dernières" , toutes les Rallye étaient équipées de Weber 40 DCOM dit "dépollués" ( c'est en rapport avec le recyclage des vapeurs d'huile ) ...
La sonde n'est là que pour une histoire de dégazage quand ça chauffe de trop ...

[Lilive]

oui la sonde sur les carbus met en route le ventilo après l arret moteur, et combiné à la modif' peugeot de la boite a air ca doit améliorer les démrrages à chaud mais bon c est de la théorie car en pratique c est moins sûr

le système de rechauffage n y est pas sur les 1ères car a mon avis c est qd ils ont vu que les carbus givraient l hiver qu ils ont monté ça de série

[BComp]

Ouaip... mais bon vu les photos, ça va.... y'a pire ......

t'as juste à nettoyer le moteur pour y voir plus clair..... ensuite si tu me dis qu'elle a pas tourné depuis longtemps: jeu de bougies, filtres (essence, huile, air), les vidanges qui vont bien, la refection des carbus et niveau méca tu seras tranquille.....

si t'as l'historique, donne nous plus d'infos......

c'est sûr, vire moi les jantes GTI et l'alarme par la même occasion (devant le bocal liquide de refroidissement)


voili, voilà...... bienvenu.....

[sloggies]

Alors l'historique:

J'ai racheté cette voiture au patron d'une concession (ou agent je sais pas trop la difference), il l'a garder pratiquement 5 ans. Il a changé l'embrayage et remplacer les extension d'ailes qui lui ont été volées (il paraît que ca vaut la peau du c...).

Le moteur a été refait avant qu'il l'a reprenne (mais il c'est pas ce qui a été refait)

En fait c'est une reprise qu'il a fait à un client, il voulait la garder pour plus tard pour son gamin mais trop gloutonne et trop dangereuse, finalement quand il a eu ses 18 printemps il lui a pris une 206 ... (vraiment pas la même philosophie) tant mieux pour ma pomme

Pour l'alarme, il l'a virée il retse plus que la diode qui clignote --> c'est peut etre le plus efficace

Puisque j'ai acheté ma voiture chez un concessionnaire elle est obligatoirement garantie un minimum, non?

Sinon j'ai une fuite vers le doigt d'allumeur (je crois que c'est assez courant car mon frangin avait le même sur son XS).

Est ce que les culasses sont spécifiques sur les rallyes(j'ai esssayé d'en recupéré une mais j'y suis pas encore parvenu...)?

Le moteur n'a pas été lavé depuis longtemps mais je préfere quand j'achete une bagnole car ça peut éviter des surprises.


Quand c'est que vous vous rencontrez entre rallye?

Mon modèle vous le voyez dans quelle tranche de prix?

Et personne ne connait quelqu'une qui cherche une 1.6 (je sais que c'est HS mais c'est pour sauver une rallye et la remettre propre)?

Pour les weber de rabe je sais pas si je vais les toucher car si vaut que je change les brides pour les monter et qu'ils sont pas régler ... grosse galère. J'ai vu dans un topic il y a p'tit appareil pour synchroniser les carbus je vais m'en achter un (je crois que ça vaut pas chere) c'est facile ensuite?

A+

[tchoupi13]

Le réglage de la synchro avec le "carbtune" est un jeu d'enfant...

[Bidou]

la culasse est spécifique

pour le prix je dirait entre 1500 & 2000 $


pour les rencontres c'est souvent à l'arrach'. y'a une concent" officielle de prévue pour septembre dans les PECO (ah non c dans l'ain )

sinon les rallyes sont souvent des occcasions tu es de quel coin ?

[sloggies]

Je bosse dans la Nievre (pas loin du circuit Magny cours... ).

Sinon je suis originaire de la région Rhône Alpes (pas loin de Lyon).

Le réglage avec "Carbtune" c'est vraiment difficile?

A+

[Lilive]

bah si T pas loin de magny cours je peux te montrer en live comment ca se passe un réglage au carbtune je suis a 50 bornes de la

[sloggies]

Nickel je t'envoi un MP.

[sloggies]

J'ai mis un p'tit coup de karcher mais alors après grosse ratatouille au rédemarrage, elle c'esdt mis a tourner comme un patate... J'ai regretté d'avoir fait ça à grande eau .

Mais bon après quelques kms et quelques belles explosion dans la ligne d'echappement tout et revenu dans l'ordre.. . Je finirais le nettoyage mais pas au karcher trop violent.

[Lilive]

si tu laves ton moulin a la flotte faut tout secher apres : tete d allumeur, fils de bougies entre autres

t as eu de la chance de redemarrer deja !!!

[Bastien]

Welcome a toi

(sloggies c'est pas une marque de petites culottes )

[sly]

bienvenue a toi et au boulot!

[sloggies]

Merci pour l'accueil

Sloggies est bien une marque de sous vetement, et ma devise:
un sloggies par jour, sloggies pour toujours.....

J'ai voulu changer mon filtre donc j'ai regardé pour voir sa tronche et je me suis aperçu que c'était un modèle lavable --> je l'ai lavé car il était vraiment crade et il est en train de secher . C'est pratique ces filtres, tu investis une fois et après t'es plus emmerdé à courir pour en acheter un autre et si t'es pas trop feneant il souvent propre.

Je vais changer les bougies Vendredi et un p'tit réglage de synchro grace à lilive... sympas l'entraide entre passionné.

A+