a l aide

Message par **frk** » 09 juin 2005, 13:32

oui mais si je sort juste les pistons ????????? jsuis po obligé de changer les joins d'embase?

Message par **damien** » 09 juin 2005, 13:39

non c ce que j'ai fait, tu bride tes chemises avant pour pas les buger et c tout.

j'ai des photos si tu veux.

Message par **frk** » 09 juin 2005, 14:55

je veux bien que tu mette les photos pour etre sur de pensser a la meme chause que toi @+

mais si non si je fais ton systeme je ne suis po obliger de toucher au joint d embase ??

Message par **damien** » 09 juin 2005, 23:11

non, si tu garde tes chemises.

perso j'avais juste fait la segmentation, et laissé les chemises en place.

des photos :

Message par **frk** » 10 juin 2005, 12:45

c po con ce montage ... don si je fais ca c bon et t as pas eu de probleme d'etencheite apres le remontage pas de perte ????
MERCI pour l'info

Message par **damien** » 10 juin 2005, 12:48

non, nickel le moteur tourne et a deja fait 6 rallye sans probleme.

les chemises ne bougent pas comme ca, tu les brides et c bon.

j'ai meme fait deglacer les chemises comme ca, sans les demonter.

Message par **frk** » 10 juin 2005, 12:54

tu le fais commen le deglacage ??

Message par **damien** » 10 juin 2005, 12:58

je l'ai emmené dans un boite de meca generale/rectification etc..

ca donne ca :

Message par **frk** » 10 juin 2005, 13:01

nikel super boulot

c chere comme operation ???

Message par **rico2004** » 10 juin 2005, 15:50

frk a écrit :nikel super boulot c chere comme operation ???

ouai combien sa ta couter juste par curiosité

Message par **damien** » 10 juin 2005, 21:43

60 E le deglacage des 4 chemises.

par contre sur un moteur avec un fort kilometrage, meme avec une segmentation neuve faut mieux eviter, le jeu a la coupe de la segmentation devient trop important.

enfin c'est ce que j'ai remarqué sur le mien.

Message par **laurent13** » 10 juin 2005, 22:56

Salut, le mieux c'est que tu trouves un ensemble chemise-piston d'occas. Si tu mets un neuf, tu auras trop de différence de compression avec les autres.

Message par **frk** » 11 juin 2005, 13:44

en fait normalement c bon g trouvé un bloc.
comme ca je refais le bloc que j'achete et je garde le mien au cas ou g besoin de pieces ...

Message par **Chti Rallye** » 11 juin 2005, 17:49

frk a écrit :en fait normalement c bon g trouvé un bloc.
comme ca je refais le bloc que j'achete et je garde le mien au cas ou g besoin de pieces ...

Content pour toi!

Message par **frk** » 13 juin 2005, 17:11

Ch'ti Rallye a écrit :
frk a écrit :en fait normalement c bon g trouvé un bloc.
comme ca je refais le bloc que j'achete et je garde le mien au cas ou g besoin de pieces ...

Content pour toi!

merci g hate quelle tourne

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