Joli paquet en tout cas... vivement que tout ça soit dans la 205, pour voir ce que ça raconte...
205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne
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- MclPrimo
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
bon il faut absolument que l'on s'achete une paire de casque de liaison, sinon on va finir sourd...
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- steph01
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
salut oliv,
tu passe au 45,tu pense que ca ira mieux,moi j'ai hesiter puis finalement j'ai refait une prepa sur mes 40 dcoe avec quelques pieces que j'ai d'avance,je vais voir ce que ca donne.
sinon tes 45dcoe c'est quel type 9 ou 152
tu passe au 45,tu pense que ca ira mieux,moi j'ai hesiter puis finalement j'ai refait une prepa sur mes 40 dcoe avec quelques pieces que j'ai d'avance,je vais voir ce que ca donne.
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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
C'est le diamètre de mes conduits de pipe qui m'a décidé ,c'est énorme sur du Chadile ca fait déja 45 intérieur ,j'ai meme du adapté la culasse à la pipe alors que normalement,c'est le contraire
...sinon,c'est des 152 
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
olivF2000 a écrit :C'est le diamètre de mes conduits de pipe qui m'a décidé ,c'est énorme sur du Chadile ca fait déja 45 intérieur ,j'ai meme du adapté la culasse à la pipe alors que normalement,c'est le contraire...sinon,c'est des 152
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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
non,non,250 db!!!............mais ca cracheMclPrimo a écrit :Et sinon ça crache????
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction

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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
Au fait, est-ce que la bride du 4/2/1 sur la culasse est en inox ? 
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
ying-yang a écrit :Au fait, est-ce que la bride du 4/2/1 sur la culasse est en inox ?
C'est marrant... pourquoi cette question Amaury??? Comme si tu savais quelque chose à ce niveau là... Ou comme si ça avait une importance technique...
Tu pourrais me donner des explications, parce que ça m'interesse de savoir pourquoi tu dis ça...
Sinon pour te répondre, non justement, de toute la pipe, c'est le seul morceau en acier et tout le reste est en inox... pas dur à deviner, c'est le seul truc peint, tout le reste ne l'est pas...
- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
Je confirme,la bride n'est pas en inox,ca peut se comprendre vu l'épaisseur de matière qu'il faudrait

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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
Alors ce we,j'ai attaqué le ponçage de l'auto,je finirais la prochaine fois et après ca sera direction la peinture
sinon,j'ai posé les carbus sur la pipe et décidément il n'y a rien de plug&play
la pipe chadile nécessite certaine adaptations,notament les carbus sont plus rapprochés que sur une pipe de 205,il faut adapter les leviers et leurs axes pour que ca puisse se monter
j'aurais qq photos demain 
- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
l'auto en ponçage,ayé plus d'extension et la déco est enlevée,ca fait bizzare
mais c'est pour la bonne cause
L'assembalge des carbus ,le montages des aneaux avec joints toriques
...la suite bientot 
L'assembalge des carbus ,le montages des aneaux avec joints toriques
- jean
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
Qu'est ce tu fous avec une XAD dans le garage
Ca tue le mythe sans les extensions et avec les ailes de 205 standard ! 
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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 page 3,new moteur en construction
j'aime les xad tu savais pas ?jean a écrit :Qu'est ce tu fous avec une XAD dans le garage![]()
![]()
Ca tue le mythe sans les extensions et avec les ailes de 205 standard !
