Ma 205 Rallye 1989

Message par **meù13** » 16 août 2011, 20:01

ah ouais joli

Message par **marco pts** » 17 août 2011, 01:43

beau boulot jean-luc la cuisine est tres jolie........... et la tuture aussi

Message par **PTS** » 17 août 2011, 17:52

tu me diras ce que t'en penses des EBC, j'avais mis ça sur mes étriers d'origine et bof bof par rapport au prix

je préférais mettre des ferodo premier, beaucoup moins chères et plus efficaces... enfin c'est mon ressenti

par contre aucune flamme PTS sur la cuisine... déçu

Message par **jean-luc13** » 17 août 2011, 18:07

PTS a écrit :tu me diras ce que t'en penses des EBC, j'avais mis ça sur mes étriers d'origine et bof bof par rapport au prix
je préférais mettre des ferodo premier, beaucoup moins chères et plus efficaces... enfin c'est mon ressenti

J'avais justement des Ferodo 1er avant, une belle merde à chaud

(je me suis retrouvé plusieurs fois sans freins lors de la concentr' 2010

).
J'ai déjà eu de l'EBC verte sur ma grA à l'époque, jamais eu ce genre de soucis

Message par **PTS** » 17 août 2011, 18:10

bon, ça vient de moi

pourtant j'ai roulé sur circuit avec les ferodo premier, ça fonctionnait bien

Samuel · Message par **Samuel** » 17 août 2011, 18:12

Moi aussi pour la concentr' 2010 ils ont pas aimé les Ferodo 1er
Sympa ta cuisine

Message par **jean-luc13** » 17 août 2011, 18:32

Aujourd'hui, j'ai décidé de déplacer mon récupérateur d'huile

le but étant de pouvoir remettre le cric à son emplacement d'origine car ça m'énervait de l'avoir dans le coffre

Ma nouvelle BAR me laissant un peu de place derrière la batterie, j'ai donc réussi a le monter verticalement

Le cric est en place, j'ai du déplacer mes transmetteurs de pression (ça me plait moyennement, çà

)

Vision d'ensemble:

Message par **rallye 234** » 17 août 2011, 19:00

joli comme ça , bien l autoc GEMA

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 17 août 2011, 19:03

je préfère, mon cric est dans la roue de secours ......

Message par **jean-luc13** » 17 août 2011, 19:08

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :je préfère, mon cric est dans la roue de secours ......

Dans la Speedline, il ne passait pas

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 17 août 2011, 19:19

jean-luc13 a écrit :
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :je préfère, mon cric est dans la roue de secours ......
Dans la Speedline, il ne passait pas

bin moi il est dans la 13 pouces

Message par **PTS** » 17 août 2011, 19:34

échange PTS speedline 14" contre roue origine 13" pour installer le cric....

Message par **jean-luc13** » 17 août 2011, 19:38

PTS a écrit :échange PTS speedline 14" contre roue origine 13" pour installer le cric....

je les ai encore les roues d"origine

(et c'est vrai que j'arrivais a y mettre le cric

)

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 17 août 2011, 20:02

jean-luc13 a écrit :
PTS a écrit :échange PTS speedline 14" contre roue origine 13" pour installer le cric....
je les ai encore les roues d"origine (et c'est vrai que j'arrivais a y mettre le cric )

bin voila !! parce que perso quand tu ouvre le capot tu vois que le cric

aller mets y une 13, tu crève pas tout les jours

Message par **XALLOS90** » 17 août 2011, 20:59

Beau travail Jean Luc comme d'habitude

Au moins tu ne chercheras plus le cric, il a retrouvé son emplacement d'origine

Comment as tu fixé tes sondes par contre, une petite équerre ???

Message par **jean-luc13** » 17 août 2011, 21:07

XALLOS90 a écrit :

Comment as tu fixé tes sondes par contre, une petite équerre ???

Pour le moment non, juste une vis fixée sur un des trous de la traverse de calandre

(mais je pense que je vais le modifier

)

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