Mon 2ème ptit dragon "groupe R"

[jean]

Je viens de regarder mes photos, et en effet, elles y étaient !

[olivF2000]

Regardes si tu n’as pas un défaut d’isolement sur un de tes + bobines

[Teelck]

Je viens de regarder mes photos, et en effet, elles y étaient !

IMG_9162.JPG

IMG_9166.JPG

Haaaa …
Au fait, j’ai jamais reçu les vidéos dont tu m’avais parlé !!

[Teelck]

Regardes si tu n’as pas un défaut d’isolement sur un de tes + bobines

Un défaut d’isolement ne ferait pas chauffer la bobine contact mis sans démarrer ?

[ledouze]

Je pense que oui , quelle chauffe , contact mis !!! c' est pour cela qu'il y a une temporisation dans le module qui coupe l'alimentation de la bobine progressivement ,quand le moteur ne tourne plus ...

[olivF2000]

Regardes si tu n’as pas un défaut d’isolement sur un de tes + bobines

Un défaut d’isolement ne ferait pas chauffer la bobine contact mis sans démarrer ?

Bizarre comme symptômes
Édit,j'ai mal lu,ça ne chauffe pas non,c'est normal

[Teelck]

Je pense que oui , quelle chauffe , contact mis !!! c' est pour cela qu'il y a une temporisation dans le module qui coupe l'alimentation de la bobine progressivement ,quand le moteur ne tourne plus ...

Pour toi, elle est sous tension une foi le contact mis et doit donc chauffer un peu ?
C’est ça ?


Parce que la mienne ne chauffe pas même15mn après mise du contact.

[jean]

Au fait, j’ai jamais reçu les vidéos dont tu m’avais parlé !!

Je ne fais qu'oublier de m'en occuper.

[ledouze]

Non , ta bobine ne doit pas chauffer , car le module d'allumage coupe l'alimentation de la bobine 1,5 s après avoir constater qu'il n y a plus de rotation moteur : Dixit la RTA..

[Lilive]

Je pense que oui , quelle chauffe , contact mis !!! c' est pour cela qu'il y a une temporisation dans le module qui coupe l'alimentation de la bobine progressivement ,quand le moteur ne tourne plus ...

Pour toi, elle est sous tension une foi le contact mis et doit donc chauffer un peu ?
C’est ça ?


Parce que la mienne ne chauffe pas même15mn après mise du contact.

Normalement ta bobine n'est pas alimentée uniquement avec le contact car elle ne reçoit pas la masse du module, si c'est le cas peut-être que ton module est en cause et que tu claques des bobines car elle reste en permanence alimentée.
C'était une panne assez classique à l'époque des allumages rupteurs quand par malchance tu laissais le contact un certain temps et que les rupteurs étaient en position fermés.

[Teelck]

Ma bobine ne chauffe pas contact mis.
Elle chauffe que qd le moteur est en marche.
Mais je n’arrive pas comprendre pourquoi…

[Lilive]

Ça charbonne au niveau de la tête d'allumeur ou sans plus ?

[Teelck]

Elle est neuve. Et rien remarqué de spécial sur la précédente qui avait 18mois.

[Teelck]

En attendant de trouver ce qui ne va pas, je continue l’évolution de mon auto.

Voilà deux petites bagues bronze pour remplacer celles en plastique du levier de vitesse.
Je n’avais pas beaucoup de jeu dans l’axe du levier, on verra après montage.

[Teelck]

Aujourd’hui j’ai continué mes investigations évolutions avec une platine double bobines en alu pour servir de radiateur.

Je vais aussi vérifier côté faisceau si jamais j’ai un + à la masse ou avec une masse intermittente parfois.

[olivF2000]

Le schéma du circuit n'est pas compliqué,pistes possibles: surtension,module défectueux,un + qui ne serait pas étanche ...il n'y a pas de fusible,c'est la bobine qui fait office apparemment