205 AM89

[jerem205rallye]

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[laurentweber87]

Cette après-midi je vais rebrancher comme il faut, après avoir fait flamber du fil lors d'une journée circuit

[jean-luc13]

Non pas du tout, figure toi j'avais trouvé cet interrupteur dans un lot de pièces qu'on m'avait donné, je n'ai jamais su de quelle voiture ça provenait !

Voilà ce que ça donne en fonctionnement :
[bbvideo=560,315]https://youtu.be/f9D2F7-ITM0[/bbvideo]

[jerem205rallye]

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[jean]

On trouve des boutons de ce type sur les 205 avec clim si je ne m'abuse.
Ou sur des 106.

[jean-luc13]

On trouve des boutons de ce type sur les 205 avec clim si je ne m'abuse.
Ou sur des 106.

Sur la 106 de Vincent, il est écrit A/C sur le bouton de clim

[jerem205rallye]

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[laurentweber87]

J’ai besoin de vous les experts ! C’est à y perdre la boule !
Je n’ai pas de jus qui arrive à mon klaxon, ma pompe de lave glace et le dégivrage arrière

J’ai contrôlé mon klaxon, la pompe, et les commodos, ils fonctionnent, mais pas de jus au bout des fils ..

Quelqu’un sait où peut être le problème ??

Euh klaxon est en + permanent mais t'es deux autres fonctions sont du + après contact
Tu a contrôler tes fusibles ? À tu toucher à quelques chose ?
Ta platine sous le tdb tu y a toucher ?

[jerem205rallye]

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[jean-luc13]

Commence déjà par regarder ta platine

[jerem205rallye]

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[jean-luc13]

Sors déjà les broches une par une et regarde si les contacts ne sont pas oxydés

[jerem205rallye]

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[jerem205rallye]

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[Antoine 59]

Salut, oui j'ai déjà eu le cas sur ma Zénith, j'ai résolu le problème en changeant la platine.

[jerem205rallye]

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