Ne change pas une crémaillère pour ça quand même!!
Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Sur une direction "classique" non pas du tout
(Sur une assistée, c'est un peu plus ch... côté droit à a cause de l'axe du verin
)
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Oh tu sais , j'ai déjà changé des trucs pour moins que ça ...jean-luc13 a écrit :Ne change pas une crémaillère pour ça quand même!!
Bon je vais m'y atteler alors ... pffff comme si j'avais pas encore assez de pain sur la planche !
Passion quand tu nous tiens ...
En tout cas , j'ai hâte d'avoir ton ressenti sur la DA une fois montée ... certains n'aiment pas du tout !... une histoire de virilité sans doute !
- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
je roule toute la journée avec une C5 sur assistée alors je ne pense pas que ça me dérange tant que ça
Par contre, le fait de passer à 2,75 tours de butée à butée, ça me plaît déjà!

Par contre, le fait de passer à 2,75 tours de butée à butée, ça me plaît déjà!

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Ha la DA réduit ça...jean-luc13 a écrit :je roule toute la journée avec une C5 sur assistée alors je ne pense pas que ça me dérange tant que ça![]()
Par contre, le fait de passer à 2,75 tours de butée à butée, ça me plaît déjà!![]()
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
3,75 tours il me semble
(je vérifierai demain, j'ai 3 Ralloches à dispo
)

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Ça te fait 12 cylindres, 6 Webers
De quoi entendre chanter 
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
je viens de regarder ce matin: c'est 3,8 tours d'origine donc la DA me fait gagner plus d'un tour!


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Un gain considérablejean-luc13 a écrit :je viens de regarder ce matin: c'est 3,8 tours d'origine donc la DA me fait gagner plus d'un tour!![]()
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Ce matin, j'ai commencé par le démontage:

Ensuite j'ai monté la pompe de DA et son support:


le nouveau support d'alternateur:

l'alternateur et le tendeur:

Pour le moment pas de mauvaise surprise!

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
J'ai continué:
Montage de la poulie de vilo 5 gorges, de la courroie :

... du pare-chaleur d'alternateur et enfin raccordement électrique de l'alternateur

Tout est ok, j'ai même présenté la durite HP de GTI, je pense qu'elle pourra se monter
Le WE prochain, je vais pouvoir m'occuper de la crémaillère!

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