Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[francois38]

Et je suppose qu'il n'y a pas moyen de mettre une durite (flexible) à la place?
Sinon faire une pièce sur mesure...

[jean-luc13]

je regarderai mieux ce WE (ce que je comprends pas, c'est que cette pièce est dans le kit grA et Philou 26 à le même sur la sienne )

Je vais essayer aussi avec une biellette d'origine ou une de Ben13NRV ( je la prendrai sur ma 2ème ralloche), elle prennent peut-être moins de place

[bencitrouille]

la solution je pense qui est jouable est de mettre de petites entretoise entre le berceau et ta cremalliere de direction ce qui permettra de reculer un peu tes connectiques hydroliques de ta commande de boite je pense que c est realisable puisque tout est articulé biellettes et colonne a voir

[jean-luc13]

Je pense que je vais déjà essayer de tordre un peu la barre de cde de bv (a droite sur cette photo) mais effectivement, c'est une idée!

[bencitrouille]

j y ai pensé aussi en lui faisant un leger casse mais j ai peur que du coup tu modifie l alignement et qu au final tu es du mal a rentrer tes vitesses a essayé pour pouvoir garder l alignement il faudrait que tu arrive a faire un chapeau de gendarme comme ceci mais ça risque d etre compliqué

[jeremy30]

Ou alors, faut essayer de trouver un raccord banjo pour mettre à la sorti de la cremaillere

[jean-luc13]

Trop épais le banjo+la vis, j'ai mesuré

[BComp]

une idée parmis d'autres:

tu peux descendre ta biellette en la mettant sur la 2ème rotule et en modifiant un peu le renvoi...

[jeremy30]

Y a pas moyen de mettre des cales pour reculer un peu la crémaillère ?
Finalement, c'est plus casse tete que le montage de la pompe !
edit: je viens juste de voir le post a ben...

[jean-luc13]

une idée parmis d'autres:

tu peux descendre ta biellette en la mettant sur la 2ème rotule et en modifiant un peu le renvoi...

La deuxième rotule, je ne l'ai plus, j'ai été obligé de raccourcir le levier car il touchait la valve rotative

[jean-luc13]

Y a pas moyen de mettre des cales pour reculer un peu la crémaillère ?
Finalement, c'est plus casse tete que le montage de la pompe !
edit: je viens juste de voir le post a ben...

j'ai réussi ce soir à gagner quelques millimètres en tordant encore un peu le tube et en changeant son orientation, je vais faire un essai en ouvrant l'angle de la grosse barre de commande de bv, ensuite j'essayera de reculer la crémaillère (mais j'ai peur de détériorer l'épure de direction )

[jean-luc13]

Visiblement Jojo2b a trouvé une solution: http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 06#p397702

[tonio59]

nickel
bon je regarde quand meme lundi au taf comme je t'ai promis par mp, vaut mieux plusieurs solution possible qu'aucune

[jean-luc13]

C'est sur!!

Merci en tous cas!

[Bastien]

Dediou sacre merde à adapter effectivement

Cintrer et tordre tu as pas peur niveau fiabilité ou longevite

[jean-luc13]

Ce matin, j'ai démonté la grosse barre de commande de bv, je l'ai légerement tordue et surtout j'ai ajouté une une rotule en dessous de l'autre pour pouvoir déscendre la biellette



J'en ai profité pour virer cette m... de short shift Compbrake qui se plie sous l'effort et remis le levier d'origine

Après avoir tout remonté et allongé la biellette, c'est mieux, j'ai déjà un peu plus de marge