j'avais un doute sur le C en fait mais comme il y a compétition aprèsjean-luc13 a écrit :Aurelien Nicolas Competition?Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :c'est quoi la signification du ANC ?
Re: 205 rallye F2012
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- Bless_et_Ptitefleur
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Re: TDF N°3 prepa F2012 photo P18
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Re: TDF N°3 prepa F2012 photo P18
Le A vient de Aurélien.
Le N vient de mon prénom et du nom de famille d'Aurélien
Le C correspond à mon nom de famille

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Re: TDF N°3 prepa F2012 photo P18
Aurélien n'a pas mis les photos prises "à l'insu de notre plein grès" lors du slalom de croix en ternois
Je suis le numéro 252 et Aurélien 52.
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation pour 2010
Notre premier rallye est prévu pour le 11 avril, si nous avons bien nos licence acheter le Hans
Donc en vue de cela nous effectuons les modifications pour le Hans, nous allons également monter une autre boite celle de yann donc avec le couple 13x64 CS
Donc en vue de cela nous effectuons les modifications pour le Hans, nous allons également monter une autre boite celle de yann donc avec le couple 13x64 CS
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation pour 2010
Nickel tout ça!AUR80 a écrit :Notre premier rallye est prévu pour le 11 avril, si nous avons bien nos licence acheter le Hans
Donc en vue de cela nous effectuons les modifications pour le Hans, nous allons également monter une autre boite celle de yann donc avec le couple 13x64 CS
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation pour 2010
les photos des modifications pour le hans et les contres plaques c'est nicolas qui soude, prochaine étape repeindre et remonter l'intérieur
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation rallye vervins 10 11 avril
c'est repeint mais va falloir que l'on tape dans la bute car notre premier rallye est le 10 et 11 avril pour finir nous irons a vervins suite a l'annulation du rallye de neufchatel, le budget est plus important car plus loin, mais on ne pouvais pas attendre le prochain mi juillet ca faisais trop loin on a envie de l'utiliser un peu notre auto.
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation rallye vervins 10 11 avril
on a un peu avancé, remontage de l'intérieur puis dépose de la Bv ou on a fait un record plus de 3 heures pour la sortir
ca avait bien commencé, mais le cardan long ne voulais pas sortir du palier, de plus on s'est rendu compte que le support moteur coté distri n'était plus fixé a la caisse (écrou parti), on a jamais réussi a sortir ce fichu cardan on a essayer de sortir la BV comme ca ben c'est une vraie galère on quand même réussi, le cardan était rouillé dans le palier.
En résumé je préfère travailler sur la sport ca va bcp plus vite a sortir une bv
ca avait bien commencé, mais le cardan long ne voulais pas sortir du palier, de plus on s'est rendu compte que le support moteur coté distri n'était plus fixé a la caisse (écrou parti), on a jamais réussi a sortir ce fichu cardan on a essayer de sortir la BV comme ca ben c'est une vraie galère on quand même réussi, le cardan était rouillé dans le palier.
En résumé je préfère travailler sur la sport ca va bcp plus vite a sortir une bv
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation rallye vervins 10 11 avril
le système de ressort que tu as sur ton cable d'accelerateur c'est pour quoi donc ?
au cas ou le cable se bloque dans la gaine ?
et c'est fixé ou en haut stp ?
au cas ou le cable se bloque dans la gaine ?
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation rallye vervins 10 11 avril
c'est un ressort de rappel il est fixé sur un banjo, ca évite de rester accéléré si le câble ne coulisse pas bien
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation rallye vervins 10 11 avril
AUR80 a écrit :
ca avait bien commencé, mais le cardan long ne voulais pas sortir du palier, on a jamais réussi a sortir ce fichu cardan on a essayer de sortir la BV comme ca ben c'est une vraie galère on quand même réussi, le cardan était rouillé dans le palier.

site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation rallye vervins 10 11 avril
jean-luc13 a écrit :AUR80 a écrit :
ca avait bien commencé, mais le cardan long ne voulais pas sortir du palier, on a jamais réussi a sortir ce fichu cardan on a essayer de sortir la BV comme ca ben c'est une vraie galère on quand même réussi, le cardan était rouillé dans le palier.j'ai eu exactement le même problème sur la mienne il y a 15 jours, du coup, j'ai remonté le nouveau cardan à la graisse graphitée
je pensais faire la même chose
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Re: TDF N°3 prépa F2012 preparation rallye vervins 10 11 avril
ah ouai quel galère pour le sortir ce cardan, il y a des noms d'oiseau qui en ont volé! 

