à-coup à vitesse stabilisée

[stevendesrallye]

vu mon montage j'ai un doute sur une prise d'air sur les brides et oui bougie 1 et 2 les plus pauvres
Mais toute les pistes sont bonne à prendre pour essayer ce weekend
un truc que j'ai pas fait en 5 ans c'est l’étanchéité entre pipe et culasse

[stevendesrallye]

Bon je touche pas au carbu ce weekend
Apres discutions avec Barbiche samedi soir on achète un Bac a ultrason de 10l.
Le réglage synchro et richesse ça sera pour plus tard
Si il fait pas trop moche demain je regarde quand même l'idée a J-luc13 pour l'alarme
je vais enlever les plastiques en dessous du volant et voir si je vois pas quelque chose de louche

[jean]

Si vraiment ca petouille, c'est pas que les carbus, en effet !

[stevendesrallye]

Es ce qu'une ligne d’échappement défectueuse pourrait engendrer ce type de problèmes (les a-coups )
j'ai toujours eu un bruit de ferrailles dans l'intermediare.
je réfléchis a ce que j'ai pas touché sur l'auto depuis 5 ans

[stevendesrallye]

j'ai fait une richesse cylindre 1 et 2 étaient dans les choux total
j'ai toujours l'impression qu'ils donnent moins que le 3 et 4 quand j’enlève un fil de bougie
je ne vais pas me prononcer pour le moment, je l'ai juste testé sur route de campagne
affaire a suivre

[ze_king]

c'est fou ton affaire quand même !
enfin bon a force tu vas bien finir par trouver

[stevendesrallye]

C'est surtout que j'ai pas envie de me prendre la tête sur la route de magny cours
je vais aller chez mon mécano moto donné un coup de lampe strobo
il y aura un doute de moins
j'ai découvert que mon clapet anti retour sur la durit de la capsule était HS aussi
je l'ai viré

[stevendesrallye]

J'ai fait un essaie sur ligne droite et toujours pareil
Donc j'ai été voir mon mécano moto pour une prise de RDV lundi 17h
Prise des compression et réglage allumeur et si on a le temps synchro et richesse
je vous donnerez des nouvelles au retour

[stevendesrallye]

Je reviens de chez mon mécano moto
Réglage allumage = ok
La synchro était dans les choux
Et la richesse est revu,
d’après mon mécano il faudrait que je monte de 5 voir 10 points les gicleurs pour ne plus être embêter
je vais faire un test dans la semaine en allant au boulot

[Bless_et_Ptitefleur]

c'est quoi ta config gicleur ?

[stevendesrallye]

ralenti 65f21 et 150 pour les principaux

[Bless_et_Ptitefleur]

ralenti 65f21 et 150 pour les principaux

Ok comme quasiment tout le monde
Normalement ca suffit mais bon

[balouba]

oui stop ca sert plus a rien de monter la taille de tes gicleurs

c'est quoi tes symptômes aujourd'hui après toutes ces réglages ?

[stevendesrallye]

la ce soir la voiture marche fort et bien,
mais je peux pas te dire si les à-coup ont disparu car mon mécano habite a 3km de la maison
mais il semblerait qu'il y a du mieux
j'ai plusieurs grande ligne droite pour aller au taf, je verrai si ils ont disparu ou pas
lors des différent essaies nous avons réussi a totalement les faire disparaître mais la voiture n'avait plus aucune patate
il fallait mettre l'avance a l'allumage en buté et dans l'autre sens c’était encore pire
voila ce que je peux vous dire pour ce soir

[stevendesrallye]

Bon bha j'ai fait demi tour impossible de rouler avec soit elle accelere toute seul (2500-3000 tours )
ou elle s'éteind toute seul
Une catastrophe

[jean]