Bon pas grave , j'irai faire un tour sur Patrick Soft ...
A demain ma Poule et M**** pour ce 1er Rallye !!!
Mon premier rallye!!SI SI
Règles du forum
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
Les questions techniques sont à poser dans le forum technique
p.s: les annonces pièces Compétition c'est ici i-clic
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
Les questions techniques sont à poser dans le forum technique
p.s: les annonces pièces Compétition c'est ici i-clic
numero de course 82
verif a 8H42MIN
depart du parc ferme 13H(la premiere voiture)donc nous environ vers14H20.
'alut ! Mais , mais ......ce n'est pas une 205 ....... !
Anathéme
Ciao . Franci .
Desole mais non
j'aurais prefer mais en tant que co-pilote je n'ai pas eu mon mot a dire
verif a 8H42MIN
depart du parc ferme 13H(la premiere voiture)donc nous environ vers14H20.
'alut ! Mais , mais ......ce n'est pas une 205 ....... !
Anathéme
Ciao . Franci .
Desole mais non
j'aurais prefer mais en tant que co-pilote je n'ai pas eu mon mot a dire
I LOVE THIS CAR......!!!!!
la préssion monte .......... et la neige et au rendez vous . 
-
ludovic pilote 83
- Membre du Club - 2009
- Messages : 1279
- Enregistré le : 12 déc. 2003, 23:35
- Localisation : seillans (83)
- Contact :
Alors voila les news DE M...DE!!!! 
Au départ de l'ES6 on était 5eme de la classe N2(avec une 106 16S d'ORIGINE(moteur, boitier,freins, boite,....)quasi tout koi sauf les suspatte et l'arceauenfin le minimum quasiement.
Pas mal non
Donc l'ES6 a cause des feu s'est faite en liaison et malhaureusemnt dans un droite tres serré ces encu...... de kit car on mis tous les gravier de la Terre sur la route et on arrivait un peu trop vite
et l'arriere a voulu passer devant.....
On a donc glissé et mon pilote a ete obligé de braquer a gauche pour sauter droit et ne rien casser.Enfin limiter.
Donc aucun bobos
La depanneuse a mis 4h pour nous sortir donc hors course 
Nous sommes reparti en poussant car demarreur HS et on a voulu rejoindre draguignan pour pouvoir faire la demande de recourrir dimanche en declassé mais arrivée devant le camp de camp juers (pas trop sur de l'horto....
)
panne electrique :wak:
Heureusement la depanneuse passait par la et nous a ramener a draguignan.
Notre assistance avait deja tout arrangé pour dimanche
Nous sommes donc reparti dimanche en déclassé 
On amelioré tout nos chrono de la veille et dans chateaudouble on faisait 3"20(Gioffre 2"59 avec la 306 )3eme tps scratch de la classe (on a que 120CH!!!)
En suite le support moteur inferieur a commencer a faiblir mais on a continué 
tétu non!!!
et dans les quatre derniere ES apres abandon de l'ax 77(déclassée aussi )on s'est retrouver derriere la saxo de TESTOR(il roule pour le plaisir qu'il m'a dit apres qu'on l'est depassé dans TOURTOUR a l'arraché;
On l'a doublé dans toutes les spéciales en faites
Sans etre sortie on aurait fait 4eme de classe et environ 30 au scratch
Voila vous savez tout
La prochaine,si le budget est la le lyon charbo
Et pour moi le PLAN DE LA TOUR!!!!En copi toujours mais quel regal avec mon pilote un as!
Au départ de l'ES6 on était 5eme de la classe N2(avec une 106 16S d'ORIGINE(moteur, boitier,freins, boite,....)quasi tout koi sauf les suspatte et l'arceauenfin le minimum quasiement.
Pas mal non
Donc l'ES6 a cause des feu s'est faite en liaison et malhaureusemnt dans un droite tres serré ces encu...... de kit car on mis tous les gravier de la Terre sur la route et on arrivait un peu trop vite
et l'arriere a voulu passer devant..... On a donc glissé et mon pilote a ete obligé de braquer a gauche pour sauter droit et ne rien casser.Enfin limiter.
Donc aucun bobos
La depanneuse a mis 4h pour nous sortir donc hors course
Nous sommes reparti en poussant car demarreur HS et on a voulu rejoindre draguignan pour pouvoir faire la demande de recourrir dimanche en declassé mais arrivée devant le camp de camp juers (pas trop sur de l'horto....
)panne electrique
:wak: Heureusement la depanneuse passait par la et nous a ramener a draguignan.
Notre assistance avait deja tout arrangé pour dimanche
Nous sommes donc reparti dimanche en déclassé
On amelioré tout nos chrono de la veille et dans chateaudouble on faisait 3"20(Gioffre 2"59 avec la 306
)3eme tps scratch de la classe (on a que 120CH!!!)En suite le support moteur inferieur a commencer a faiblir
mais on a continué tétu non!!! et dans les quatre derniere ES apres abandon de l'ax 77(déclassée aussi )on s'est retrouver derriere la saxo de TESTOR(il roule pour le plaisir qu'il m'a dit apres qu'on l'est depassé dans TOURTOUR a l'arraché;
On l'a doublé dans toutes les spéciales en faites
Sans etre sortie on aurait fait 4eme de classe et environ 30 au scratch
Voila vous savez tout
La prochaine,si le budget est la le lyon charbo
Et pour moi le PLAN DE LA TOUR!!!!En copi toujours mais quel regal avec mon pilote un as!
I LOVE THIS CAR......!!!!!
-
ludovic pilote 83
- Membre du Club - 2009
- Messages : 1279
- Enregistré le : 12 déc. 2003, 23:35
- Localisation : seillans (83)
- Contact :
tu vois c'est avec l'expérience que l'on apprend que les kit car on des roues en 17 et passe dans la terre nous derrière il faut jongler et c'est la qu'il faut pas se faire piéger surtout quand c'est neutralisé sa servira de leçons c'est dommage
a mon avis après je ne suis pas dieu il ferait mieu de faire une voiture correcte et d'un peu rouler par ici que de vouloir faire le championnat de france t'on pilote après il a beaucoup de travail a apprendre la voiture sa pas trop ça
a mon avis après je ne suis pas dieu il ferait mieu de faire une voiture correcte et d'un peu rouler par ici que de vouloir faire le championnat de france t'on pilote après il a beaucoup de travail a apprendre la voiture sa pas trop ça
-
ludovic pilote 83
- Membre du Club - 2009
- Messages : 1279
- Enregistré le : 12 déc. 2003, 23:35
- Localisation : seillans (83)
- Contact :
il faut dire en plus que c'est son premier rallye avec la voiture il a fait 5 km d'essais avec la voiture et en plus elle est pas fini complettement y a du jeu de partous et les train pas réglés et les hauteur de caisse pas bonne
sa laisse prometteur il vas faire comme avec la 205 N1 il sera imbattable par les gars du sud est y a un petit gars qui est venu y faire du mal un certain stef du forum encore félicitation il faut qu etu revienne nous voir on t'acceuillera bien
sa laisse prometteur il vas faire comme avec la 205 N1 il sera imbattable par les gars du sud est y a un petit gars qui est venu y faire du mal un certain stef du forum encore félicitation il faut qu etu revienne nous voir on t'acceuillera bien