je veux bien une bielle si tu n'en fais rienjean-luc13 a écrit :Je récupère les pistons, pas les bielles et oui obligé de rectifier les chambres
Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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- cherokee83
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
exactementscale33 a écrit :Ah!!!.................... Vincent et ses porte clefs.............![]()
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Normalement, je ne devrais récupérer que les pistonscherokee83 a écrit :je veux bien une bielle si tu n'en fais rienjean-luc13 a écrit :Je récupère les pistons, pas les bielles et oui obligé de rectifier les chambres
En attendant, grâce à Bebiss

J'en ai 4 montés en slicks, 4 en pluies, 4 sur la routière, il me reste 2 slicks en secours que je vais pouvoir monter sur jantes
Ce soir, j'ai fais une GROSSE évo grâce à Scale33 et Occaparts:
Changement du joint du bouton de coffre qui en avait bien besoin:

le nouveau joint en place

et voilà:


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
je dois pouvoir faire quelque chose pour toi mon petit Vincentcherokee83 a écrit :je veux bien une bielle si tu n'en fais rienjean-luc13 a écrit :Je récupère les pistons, pas les bielles et oui obligé de rectifier les chambres

- cherokee83
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Rodolphe a écrit :je dois pouvoir faire quelque chose pour toi mon petit Vincentcherokee83 a écrit :je veux bien une bielle si tu n'en fais rienjean-luc13 a écrit :Je récupère les pistons, pas les bielles et oui obligé de rectifier les chambres
super pour la jante
Modifié en dernier par cherokee83 le 07 oct. 2015, 20:37, modifié 1 fois.
- bob_063
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Vous me faites vraiment envie avec vos speedline sl404
Il va vraiment falloir que j'en trouve 5 pour ma replique de GrA
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
J'arrive et je ramène ma fraise
Le piston du haut (copie Mahle) peuvent de mémoire (j'avais fait faire les mêmes pour chartrain et son ax) se monter sans retouché les chambres de combustion hormis la mise au RV.
Par contre pour les bombés PTS (idem Samba), il faut effectivement retoucher les fonderies de la chambre de combustion.
Le piston du haut (copie Mahle) peuvent de mémoire (j'avais fait faire les mêmes pour chartrain et son ax) se monter sans retouché les chambres de combustion hormis la mise au RV.
Par contre pour les bombés PTS (idem Samba), il faut effectivement retoucher les fonderies de la chambre de combustion.
Franck
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Magnifique la dernière évo, Jean-Luc !
ça me fait penser qu'il faut que je m'occupe de ça sur la mienne !
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La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
De rien JL
Si tu veux, contacte moi en Mp et je te donnerai mon tel.
Bonne nuit
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
cherokee83 a écrit :je veux bien une bielle si tu n'en fais rienjean-luc13 a écrit :Je récupère les pistons, pas les bielles et oui obligé de rectifier les chambres
J'ai récupéré les pistons mais aussi les bielles mon Vincent


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
??cherokee83 a écrit :c'est pas grave

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Ben oui ! 

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