Ma 205 Rallye : Hyde!

Message par **cherokee83** » 01 juin 2007, 19:45

salut
tres bien ton montage

pour le branchement tu as fais comme sur le schema

Message par **dochyde** » 01 juin 2007, 20:12

cherokee83 a écrit :salut
tres bien ton montage
pour le branchement tu as fais comme sur le schema

Merci cherokee83!

En fait je vais faire un branchement un peu améliorer.
Je vais coupler le 2eme ventilo avec le premier, comme ça des que le moteur est trop chaud les 2 ventilos vont s'actionner. Puis je vais également mettre un interupteur à l'intérieur pour, en cas de besoin, actionner manuellement le 2eme ventilo.
Je n'ai toujours pas fait le branchement.
On bosse pas mal sur le Buggy actuellement donc pas trop le temps pour la rallye.

Message par **Bastien** » 02 juin 2007, 08:07

beau travail

Pour ta B.A.R tu peux faire comme ça, je te file des autocllants si tu veux

Message par **Bidou** » 02 juin 2007, 08:43

Question aux pros: une BAR supérieure, ca améliore franchement la rigidité et la tenue de route de la caisse ??

Message par **sloggies** » 02 juin 2007, 09:18

Bidou a écrit :Question aux pros: une BAR supérieure, ca améliore franchement la rigidité et la tenue de route de la caisse ??

J'ai une BAR sup reglable et bien tu sens la difference, la voiture est plus vive aux actions du volant

Message par **jean** » 02 juin 2007, 10:48

Bidou a écrit :Question aux pros: une BAR supérieure, ca améliore franchement la rigidité et la tenue de route de la caisse ??

Pour moi y a pas eu photo.
Fin du sous virage et gros apppuis beaucoup plus sains !

Message par **dochyde** » 02 juin 2007, 12:04

Bastien a écrit :beau travail

Merci Bastien.
Etant un complet néophite en mécanique/peinture je me régale a apprendre toutes ces nouvelles choses. Sans le forum et mon pote Sylvain je n'aurai jamais pu faire tout ça.
C'est vrai que tout ça n'avance pas très vite mais d'une je fais avec les moyen du bord et de deux j'aime bien bien faire les choses...donc c'est toujours un peu long.

Bastien a écrit :Pour ta B.A.R tu peux faire comme ça, je te file des autocllants si tu veux

Tu as lu dans mes pensées. En fait c'est RALLYEGTIMAN qui m'a donné l'idée, maintenant que je la vois en vraie je trouve ça vraiment beau.

C'est les mêmes autocollants que ceux qui vont sur les portières?
Si c'est le cas je pourrais en acheter un au club et en découper un morceau pour en coller sur la BAR.

Message par **Bastien** » 03 juin 2007, 06:37

Non ils sont plus large

Message par **dochyde** » 10 juin 2007, 00:32

Ca faisait longtemps que je n'avais pas fait quelque chose sur la rallye.

Suite au démontage des extensions d'ailes, la carrosserie en dessous était vraiment dégueu et avec plein de petits points de goudron.
Donc nettoyage!

Avant:

Après...ça brille grave!

Puis je me suis attaqué au nettoyage des ailes.
J'avais des trainées de coulure de saletés, surement suite a une exposition trop longue dehors.
Bref j'ai essayé le karscher, le nettoyage au savon et même le polish, rien y a fait.
Puis un ami m'a filé un tuyau sur un produit chimique a utiliser avec beaucoup de délicatesse, voici le résultat.

Avant, on voit bien les traces marrons:

Après:

Vu que j'étais lancé j'en ai profité pour nettoyer mes carbus, je croyais que j'avais les seuls carbus couleur doré, et bien non!

Avant:

Après:

- Changement des joints des vis des pompes de reprise et nettoyage du petit tube sous les vis (je crois que c'est leur nom, les grosses vis sur les carbus)
- Démontage et nettoyage des conduits pour les 4 gicleurs dans le carbu.

Message par **avite** » 10 juin 2007, 16:36

Superbe le résultat sur les carbus: quel est ton produit miracle ( acide ,acétone...)?

Message par **fifi** » 10 juin 2007, 17:00

ouais super produit, c'est nikel , ça fait juste disparaitre la trappe des gicleurs...

Message par **dochyde** » 10 juin 2007, 19:05

avite a écrit :Superbe le résultat sur les carbus: quel est ton produit miracle ( acide ,acétone...)?

Voici ce que j'ai utilisé pour arriver à ce résultat:

Le diluant...très puissant, je l'ai dilué dans le Cif pour pouvoir facilement le vaporiser. Puis j'ai vaporisé très généreusement, la graisse et la saleté coulait toute seule.

Puis de quoi nettoyer et l'ustensile indispensable la brosse à dent pour nettoyer tous les coins des carbus ainsi que la pipe.

Sans elle rien ne serait possible...merci mère nature! lol

fifi a écrit :ouais super produit, c'est nikel , ça fait juste disparaitre la trappe des gicleurs...

Tu as vu ça...ça ne rigole pas ce produit!

Message par **Nicolas** » 10 juin 2007, 20:24

Je sais que le décap'four fonctionne bien aussi pour le décrassage !

En tout cas, très beau résultat !

Message par **dochyde** » 10 juin 2007, 21:51

Nicolas a écrit :Je sais que le décap'four fonctionne bien aussi pour le décrassage !

En tout cas, très beau résultat !

Oui mais rien a voir avec du dissolvant!
Merci!

Message par **scale33** » 11 juin 2007, 22:58

dochyde a écrit :
avite a écrit :Superbe le résultat sur les carbus: quel est ton produit miracle ( acide ,acétone...)?
Voici ce que j'ai utilisé pour arriver à ce résultat:

Le diluant...très puissant, je l'ai dilué dans le Cif pour pouvoir facilement le vaporiser. Puis j'ai vaporisé très généreusement, la graisse et la saleté coulait toute seule.

Puis de quoi nettoyer et l'ustensile indispensable la brosse à dent pour nettoyer tous les coins des carbus ainsi que la pipe.

Sans elle rien ne serait possible...merci mère nature! lol

fifi a écrit :ouais super produit, c'est nikel , ça fait juste disparaitre la trappe des gicleurs...

Tu as vu ça...ça ne rigole pas ce produit!

Par contre au vu de tes chausettes,çà fout les pieds dégueulasses ton produit,ou alors çà t'a bouffé les Panards!!!!!!!!!

Message par **scale33** » 11 juin 2007, 23:01

Elle a quoi Hélène comme produit pour nettoyer tes chaussettes?
Car là,elles sont Rock 'n Roll!!!!!!!!

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