CATERHAM SV Superlight 120cv
- Yannou
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
205 Rallye "Civile"
205 Rallye F2000 Schtroumpfette (morceaux à vendre)
Le pilotage commence où l'adherence s'arrête...
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- jean
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
Un rallye touristique dont le résultat est le fruit d'un hasard entre erreurs équipages et questions mal posées
Jouer la gagne c'est perdre. Se tromper c'est gagner mais c'est impossible de faire exprès
Donc faut faire ce rallye pour rigoler, pas autrement sinon c'est frustration assurée.
Exemple : Nous avons une réponse fausse de plus que l'équipage Yannou, une poignée de kilomètres de moins et nous avons 30 places d'écart !

Jouer la gagne c'est perdre. Se tromper c'est gagner mais c'est impossible de faire exprès
Donc faut faire ce rallye pour rigoler, pas autrement sinon c'est frustration assurée.
Exemple : Nous avons une réponse fausse de plus que l'équipage Yannou, une poignée de kilomètres de moins et nous avons 30 places d'écart !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
-2 km le matin et -3 l'après midi...... j'ai refais les calculsjean a écrit :Exemple : Nous avons une réponse fausse de plus que l'équipage Yannou, une poignée de kilomètres de moins et nous avons 30 places d'écart !![]()
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
On devait être à +2 et -2 (ou zéro)
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- jean
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
Demain, circuit de Bresse.
C'est 19h45, je fais manger tout le monde... y a rien de prêt
Je vais passer une bonne soirée à sortir le plateau, les pneus, la caisse à outils, cric, tonnelle, sièges, casse croûte et la baignoire en alu.
Cause du retard : J'ai passé l'après-midi à remplacer le pare-brise par un saute vent.
J'ai gagné 10kg et 20cv
Photos demain
C'est 19h45, je fais manger tout le monde... y a rien de prêt
Je vais passer une bonne soirée à sortir le plateau, les pneus, la caisse à outils, cric, tonnelle, sièges, casse croûte et la baignoire en alu.
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
On a rien sans rien. Ma première sortie circuit j'ai démonté les sièges arrières de la 205 ! Je roulais comme les Clio 16 mine de rien ! J'avais 20 ans et donc que ça à foutre 
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
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Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti (Le Mans) - Lurcis Levy - Le Mas du Clos
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
Je démonte aussi la banquette arrière, et j'enlève la roue de secours
ça fait gagner quelques kilos, et puis de toute manière je charge l'arrière de la voiture avec 4 roues, le cric, un jerrican enfin bref tout le bazar pour aller sur piste 
106 rallye blanche phase 2
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
Gaffe aux cheveux ils sont précieux
Amuse tou bien mon ami
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L'élevage en photos => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 12&t=21765
La Team IPK en course => http://teamipk.e-monsite.com/accueil.html
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
Bon roulage Jean
Attention aux moucherons et ne souris plus maintenant !!
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
Rouler en aéro c’est énorme !
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
c'est vrai que ça a de la gueule

Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
Ma Gti
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Mon Allemande
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- jean
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv
Le mode aéro en cax, c’est top et ça le fait bien.
Des kilos en moins, un meilleur Cx, un faible SCx, de la balle.
Et on voit la route en direct, pas depuis l’arrière d’une vitre.
En mode civil, route ouverte, sans cax...
Comment dire ?
Tout le monde te prends pour un extra terrestre.
c’est un truc de barge le vent dans la gueule.
On en prend plein la gueule - de ouf -
C’est comme faire de la moto sans cax
Mais comme c’est pas une moto... bonnet aviateur, lunettes aviateur, foulard... et GAAAAAZZZZZZZ !
Des kilos en moins, un meilleur Cx, un faible SCx, de la balle.
Et on voit la route en direct, pas depuis l’arrière d’une vitre.
En mode civil, route ouverte, sans cax...
Comment dire ?
Tout le monde te prends pour un extra terrestre.
c’est un truc de barge le vent dans la gueule.
On en prend plein la gueule - de ouf -
C’est comme faire de la moto sans cax
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