Une ralloche dans la Dombes

Message par **jean** » 01 août 2007, 07:04

Il avait effectivement oublié le pare brise, c'est réglé ouf !

L'effet est IMPRESSIONNANT !

Message par **jean** » 01 août 2007, 07:06

Un petit effet des reflets !

Message par **Chti Rallye** » 01 août 2007, 07:24

J'ai pas trop suivi Jeannot, tu l'as remonté (niveau suspatt')

?

Message par **jean** » 01 août 2007, 07:29

Ch'ti Rallye a écrit :

J'ai pas trop suivi Jeannot, tu l'as remonté (niveau suspatt') ?

Oui je vais faire les vendanges avec !

Je déconnneuuuuuuuh ! Elle a un train arrière batard remonté à l'arrache, le futur train est en cours de resto à la maison et elle sera en -30 avec les PTS perfo

. Z'inquiétez pas, vous aurez aussi des photos dû remontage !!

Vivement que je tourne les vis dans le sens des aiguilles d'une montre, pour l'instant je ne sais que démonter une rallye

Message par **El nano** » 01 août 2007, 07:38

Elle va être magnifique, comme à sa sortie de l'usine

continue à nous faire suivre le remontage

, j'adore voir renaître une rallye

Message par **naas olivier** » 01 août 2007, 07:53

put.....n, comme c'est beau!!!!!!!

par contre, rabaissé-30.......................................
avec le pilote dedans, faudra refaire les extentions, au premier mètre de tour de roue........................................

en tout cas, un grand bravo pour le taf, et vivement quelle "pête"

ça me rappelle bien des souvenirs de soirées d'hiver au fond de mon garage................................

Message par **jean** » 01 août 2007, 08:00

naas olivier a écrit :put.....n, comme c'est beau!!!!!!!

par contre, rabaissé-30.......................................
avec le pilote dedans, faudra refaire les extentions, au premier mètre de tour de roue........................................

en tout cas, un grand bravo pour le taf, et vivement quelle "pête"

ça me rappelle bien des souvenirs de soirées d'hiver au fond de mon garage................................

Ouah l'autre hé ! Il y a des baffes qui se perdent là ! Je te rappelle que si ça doit toucher à cause du pilote ce sera qu'à gauche !

Je dit "-30" mais ce sera un poil plus haut que ce que donnera l'avant en PTS perfo + Eibach... Alors je ne sais pas exactement le rabaissement, mais je veux éviter la hauteur d'origine un peu trop haute à mon gout.

Amy - Nico · Message par **Amy - Nico** » 01 août 2007, 08:01

naas olivier a écrit : par contre, rabaissé-30.......................................
avec le pilote dedans, faudra refaire les extentions, au premier mètre de tour de roue........................................

Alors là j'aurais pas dit

Message par **jean** » 01 août 2007, 08:04

Amy - Nico a écrit :
naas olivier a écrit : par contre, rabaissé-30.......................................
avec le pilote dedans, faudra refaire les extentions, au premier mètre de tour de roue........................................

Alors là j'aurais pas dit

Au lieu de confirmé toi, tu devrais plutôt dire "ouah comme c'est beau !"

Fainéant !

Et puis je vous me*de, je mettrai des barres de torsion en 30mm de diamètre, elle tassera pas comme ça !

Par contre j'aurai mal au c*l

Amy - Nico · Message par **Amy - Nico** » 01 août 2007, 08:06

NON !!

je dirais rien je suis jaloux !!!

Message par **naas olivier** » 01 août 2007, 10:14

sinon, j'ai encore des extentions en rabe...........................................

Message par **Marc** » 01 août 2007, 10:15

Eh bien moi je le dis:
-Ouahhhh comme c'est beau!!!!!!

Elle ressemble à la mienne!!??Dis-moi Jean t'aurais pas copier sur moi dis-donc??????

Bon maintenant va falloir faire gaffe à pas mettre une raye dedans et c'est surtout ça qui stresse dans le sens contraire des aiguilles d'une montre!!!

je dirais que le plus dur ce sont les goupilles d'arrêt de portes à remettre vu l'écart qu'il y a pour travailler porte ouverte

le reste ça va ...
Allez en avant mon Jeannot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J-30...........

Message par **ptinico** » 01 août 2007, 12:16

superbe mon jeannot

Message par **Piedplanche** » 01 août 2007, 13:05

C'est là que les choses sérieuses commencent, le remontage sans destroyer la belle peinture encore toute tendre

Bon courage, J-43

Message par **dochyde** » 01 août 2007, 13:06

Elle est flambe Jeannot!

Message par **olivF2000** » 01 août 2007, 13:15

C'est juste dommage qu'il reste le toit ouvrant

,sinon,ca brille

,ca à l'air sympa tout ca

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