Sur ma phase 1 Claude je l'aiCLAUDE40 a écrit :En voyant le super moteur de Scale, j'ai constaté que sur ma Rallye il manquait l' entretoise entre l'allumeur et le boitier d'eau (voir photo). Cette piece est aussi présente sur les Phases 1 ou seulement sur Phases 2?
Ma Rallye N°3 1,3L de 90
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- laurentweber87
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Re: Ma 205 Rallye de 1990
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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- scale33
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Re: Ma 205 Rallye de 1990
Moi pareil il me la manque donc si tu en as de l'avance à vendre n'hesite pas!
en tout cas vraiment niquel cette rallye meme dans les moindres recoins:
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- scale33
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Re: Ma 205 Rallye de 1990
Voilà aujourd'hui,...j'ai enfin récupéré mon fourreau d'échappement commandé en début de semaine.
ô miracle,....c'est toujours dispo et le bon modèle en plus......
bien sûr,...je me suis empressé de le mettre en place en rentrant ce soir.
Avant : Maintenant : Petite vue d'ensemble.......
..........à suivre
ô miracle,....c'est toujours dispo et le bon modèle en plus......
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye de 1990
Impec! 

site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Ma 205 Rallye de 1990
A ce propos Jean Luc, où est le sujet pour y insérer la réf et le prix Peugeot.jean-luc13 a écrit :Impec!
Je le trouve plus!!!
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye de 1990
Dans la FAQ 

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Re: Ma 205 Rallye de 1990
A partir de la semaine prochaine,j'envisagerai de déposer la rampe de carburateurs pour une révision complète.
Je pense que tout est d'origine car rien apparemment ne laisse penser que ça a été démonté.
J'en profiterai pour remplacer ces deux pièces également
Par contre,il serait bon d'envisager la refabrication de la durite de mise à l'air libre en sortie de couvre culbuteurs.
Cette dernière étant
,.....elles sont toutes pour la plupart bien craquelées.
A voir si comme pour les durites de chauffage,il n'y aurait pas moyen de les faire refaire,ce serait en plus un produit que l'on pourrait mettre en boutique.
Je pense que tout est d'origine car rien apparemment ne laisse penser que ça a été démonté.
J'en profiterai pour remplacer ces deux pièces également
Par contre,il serait bon d'envisager la refabrication de la durite de mise à l'air libre en sortie de couvre culbuteurs.
Cette dernière étant
A voir si comme pour les durites de chauffage,il n'y aurait pas moyen de les faire refaire,ce serait en plus un produit que l'on pourrait mettre en boutique.
- scale33
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Re: Ma 205 Rallye de 1990
Parfait alors,....y'a plus qu'a attendre que ça sorte.
Merci aux instigateurs du projet.
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- scale33
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Re: Ma 205 Rallye de 1990
Ce soir,....nettoyage de ma boite à air dans laquelle j'ai trouvé 2 cornets qui se promenaient
Je reprendrai demain le réglage de la carburation maintenant que tout est en place.
Je reprendrai demain le réglage de la carburation maintenant que tout est en place.
- scale33
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Re: Ma 205 Rallye de 1990
Allez,....après une petite digestion,....on va démarrer et faire chauffer l'auto pour faire le réglage carburation......
à de suite.
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- cherokee83
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