Un nouveau nordiste

[tonio59]

oui bonne nouvelle!! espérons que tu ai enfin localisé ce problème électrique mais tout ce que tu aura fait n'a pas été fait pour rien

[SEBI59]

Je suis d'accord avec toi Antoine, ce n'est pas perdu? Ce qui m'embete le plus, c'est de ne pas être sur à 100% que cela vienne bien de là et d'avoir été embété avec ça lors des sorties cette année.

J'espére que je tiens le bon bout.
Séb

[SEBI59]

Voila ou j'en suis ce soir, encore pas mal de boulot, mais ca vient bon.

Pour finir, j'ai rechangé de compteur suite à la remarque de tm rallye, en plus les plein phares et les croisements été inversé sur le TDB.

Pas trop le temps de travailler dessus en ce moment débordé au boulot et j'ai repris les travaux d'interieur sur la maison.

Séb

[SEBI59]

Qui peut me donner un coup de main

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 35&t=43273


Séb

[LION59]

super boulot de remise en forme électrique, j'espère que tu arrives à la fin de tes galères de modules!!
bon courage pour la suite

[lulu59]

Slt Seb

Pourquoi tu nous as pas demandé?

Je veut bien t'aider mais bon si tu demande pas forcément sacré Seb

On en perle quand t'on fait la 307 si tu veut.

Bon week end et à cette semaine

[SEBI59]

enfin fini, elle tourne. j'ai bossé dessus cette aprés midi. J'ai tout remonté à part l'interieure de porte.

J'ai testé les 2 vistesses du ventilo et rebranché le contact de marche arrière.

Remonté la porte et le capot moteur. Refixer correctement la gaine qui passe sous le radiateur, les essuis glace remis en place.

Remonté la fin du tableau de bord et j'ai réussi à fixer correctement la commande d'ouverture du capot.

Branché la batterie, contact et VROUAAAMMMMMM

La banane, essai de tous les fonctions électriques, ca marche nikel à l'exception d'une ampoule dans le tableau de bord (qui a la laché pendant les essais) et un mauvais contact sur l'ampoule du cendrier.

Ensuite, j'ai été faire un essais de 25 km, aucun soucis. J'espere être enfin tranquille.

Par contre mon limiteur de régime déclenche vers 6300 Tr/mn alors qu'il est bien indiqué 7100 dessus.

Puis en rentrant, j'ai laissé touné le moteur jusqu'à déclenchement de la 1 ere vitesse du ventillo.

Place à 2 photos


Séb

[balouba]

c'est bon pour Clastres alors ??

[bab59]

bon boulot Seb
quel pied de rouler en rallye aprés avoir tout démonté
faut maintenant rouler pour fiabiliser tout ça

[SEBI59]

Oui, c'est cool de rouler avec .

Pour Clastres, j'espere, mais j'aimerais bien roulé un peu avec avant. J'ai pas envie de me faire un plan louse sur l'autoroute.

Séb

[capman]

Bien joué seb !!!

[SEBI59]

Retour d'une petite balade de 35 km sur les routes du mélantois et pévelle, rien à signaler, tous fonctionne et plus de coupure d'allumage


Séb

[bab59]

Tant mieux

[SEBI59]

Salut,

Petite balade d'environ 30 km dans le pevelle et le melantois,plus de soucis de coupure. Ça fait maintenant 130 km depuis le remontage et rien à signaler, à l'exception du comodo en version lave glace qui ne marche plus.

Cette après midi, nettoyage extérieur et un coup d' aspirateur.

Seb

[tmrallye]

Salut Seb

Nickel
alors ça venait d'où ton souci électrique ?

[SEBI59]

Cela venait du neiman, le pire c'est que je m'en suis rendu compte après avoir changé tous le faisceau

Seb