scale33 a écrit :Regardes aussi Christian si tu n'aurais pas le joint en tôle entre le collecteur et la ligne qui serait HS.
Cela à pour effet d'engendrer un cui cui particulièrement agaçant.
Le cuicui dont tu parles, je le connais bien depuis 20 ans, j'en ai déjà usé pas mal de ces joints,
ce n'est pas ça que j'entends à l'heure actuelle.
Vibration entre 2000 et 3000 tr/mn, cela vient du col de cygne, je pense que la séparation pare flamme
s'est dessoudée, et il y a ce cloc,
on a bien regardé quand la voiture était sur la fosse au CT,
et franchement rien ne bouge, tout est correctement serré !! ??


je sèche ...