205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
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Flo Rallye23
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jean
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
Ca demande plus d'engagement personnel pour rouler très fort... T'es vite en mode [goûte au front - pourvu que ça tourne au prochain virage]
Mais je comprends que tout est relatif et qu'on n'est pas tous pareils.
La limite des focus RS est tellement loin, qu'avant de transpirer au volant, pas mal de mec ont déjà abandonné depuis longtemps... (En Seven c'est pareil, je n'ai réussi à avoir la bonne température des pneus sur route ouverte qu'une seule fois
...)
Mais je comprends que tout est relatif et qu'on n'est pas tous pareils.
La limite des focus RS est tellement loin, qu'avant de transpirer au volant, pas mal de mec ont déjà abandonné depuis longtemps... (En Seven c'est pareil, je n'ai réussi à avoir la bonne température des pneus sur route ouverte qu'une seule fois
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Yannou
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
La limite qui arrive le plus vite avec ces engins là, c'est le code de la route 
C'est pour ça qu'avec la 205, on a des sensations sans avoir des vitesses vite déraisonnables.
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jean
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
Le ?Yannou a écrit : 22 juil. 2024, 19:24 La limite qui arrive le plus vite avec ces engins là, c'est le code de la route
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
Je vous rejoins sur le fait que t'as pas besoin d'aller très vite pour te battre avec la Rallye!
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Teelck
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
Sinon j'ai un petit soucis avec la rallye, ma vitre conducteur se met en travers quand je veux la remonter (après l'avoir ouverte à fond) du coup je ne peux plus la fermer entièrement, je n'ai pas eu le temps d'y regarder encore, mais quelqu'un a peut être déjà eu le cas? 
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pascalou95
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
Sans doute le guide vitre qui a du casser, j'avais eu le cas sur ma 106 lors de son achat, ça coute pratiquement rien chez Peugeot, enfin à voir si ce n'est pas 
pour la 205
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jean
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
Oui, il faut démonter le capitonnage de porte.
Et regarder l'état des guides de la vitre.
Le support vissé casse en général, le guide n'est plus tenu... il ne guide plus. Et ça se met en travers.
Révision à prévoir. Guide à changer certainement (à trouver en occase dans une porte de 205 ou de 309 3 portes).
Et regarder l'état des guides de la vitre.
Le support vissé casse en général, le guide n'est plus tenu... il ne guide plus. Et ça se met en travers.
Révision à prévoir. Guide à changer certainement (à trouver en occase dans une porte de 205 ou de 309 3 portes).
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
Finalement elle avait juste sautée du guide, simplement desserré!
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
Et oui, dommage ça aurait été l'occasion d'une rencontre!ledouze a écrit : 13 août 2024, 11:07 Je vois que tu es d'aubusson !! j' y étais le 20/07 ..nous y avons eu un bel orage le samedi soir
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jean
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Re: 205 Rallye 1989 de Flo Rallye23
Elle est bien belle cette ralloche !
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