Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
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- jean
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Ah ben t'es peinard avec ça !
Garde l'adresse, quand on n'aura plus rien en magasin faudra lui faire fabriquer des lignes !
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Pour sûr !!jean a écrit :Ah ben t'es peinard avec ça !
Garde l'adresse, quand on n'aura plus rien en magasin faudra lui faire fabriquer des lignes !
Certe c'est plus cher qu'un inter d'origine (quand on en trouve), mais pas de beaucoup et c'est pour la vie. Alors à choisir...

205 Rallye 89 full stock, 157000km
2CV 6 Special 88 restaurée
FJ 1200 87 73000 kms
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

C'est con, j'étais sur Orange hier matin

Tu pourras m'indiquer le tarif en MP stp?


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Interressant .... Pourquoi diam 51 ? Une étude particuliere ou au pif ? Et me pare flamme c du fabrication maison ou deja,tout fait ?
- Bless_et_Ptitefleur
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Evidemment que je suis content !!Thomas84 a écrit :Content du résultat alors? C'est un pro dans se domaine

L'investissement est largement proportionnel au plaisir que procure ce bruit plus rauque et métallique : le parfait pendant de l'ITG qui s'entendait plus que l'échappement auparavant.
Les vocalises s'accordent nickel maintenant

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Je pense qu'il sert a atténuée le bruit car moi sur la mienne je ne l'ai pas et elle doit je pense respirer plus fort du coup
- jean
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
L'intermédiaire calme vraiment les décibels !
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
la ligne doit etre rodée depuis le temps !!! 

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Bien beau tout ça, Rémi !
Tu as pris tes agrafes (de bavettes) chez restagraf ? tu aurais la référence s'il te plait ? (les miennes j'ai dû les retravailler et comme je dois les changer ça me simplifierait la tâche d'avoir direct la bonne ref !
)

Tu as pris tes agrafes (de bavettes) chez restagraf ? tu aurais la référence s'il te plait ? (les miennes j'ai dû les retravailler et comme je dois les changer ça me simplifierait la tâche d'avoir direct la bonne ref !


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- jean-luc13
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare



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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Hello Christian,tmrallye a écrit :Bien beau tout ça, Rémi !![]()
Tu as pris tes agrafes (de bavettes) chez restagraf ? tu aurais la référence s'il te plait ? (les miennes j'ai dû les retravailler et comme je dois les changer ça me simplifierait la tâche d'avoir direct la bonne ref !![]()
)
Ce sont les agrafes Ref 486 de restagraf
Mais il faut quand même les adapter un peu avec un pince à bec et une seconde pince.
Et à surveiller, car j'en ai encore remis 2 hier...
C'est pas le top, mais ça reste démontable.
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