Ma Rallye N°2 à Montlhèry

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jean-luc13
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:C'est pas fini!!!

Message par jean-luc13 »

scale33 a écrit :Le chien!!!!,..............................viens ici et rends l'APN,..................mais c'est pas vrai,il l'a encore bouffé!!!! :o :( :p

:rolleyes: Mais non, il te ramène ton APN, regardes:

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scale33
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:C'est pas fini!!!

Message par scale33 »

:lol: :lol: :lol: :lol:

Il a bon dos,ce pauv'chien!!!! :ok:
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:C'est pas fini!!!

Message par scale33 »

Ce matin,je passe chez le sellier afin de voir si il a bien travaillé sur mes sièges ;) :lala: :yeah:
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:C'est pas fini!!!

Message par scale33 »

scale33 a écrit :Ce matin,je passe chez le sellier afin de voir si il a bien travaillé sur mes sièges ;) :lala: :yeah:
Ils seront prêts cette fin de semaine. ;)

Aujourd'hui dépose de la ligne d'échappement pour contrôle,.......................résultat :
- 1 intermédiaire perforé à la jonction du silencieux AR

Donc je recherche cette partie,car plus dispo nulle part et pour info,un certain Club de 205 GT aurait racheté tout le stock de chez Bosal :( :o

Je pars en recherche de cette pièce. ;)

Dans les lignes Gr N,il y en a t'il une qui a déjà la jonction d'origine avec notre montage à ressort ou bien doit on adapter? ;)
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par scale33 »

Bon,j'ai enfin trouvé la solution à mon souci d'échappement. ;)

J'ai donc passé ma commande chez Peugeot Sport et je devrais recevoir çà en milieu de semaine et de là finir de remonter mon échappement complet. :ok:
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par scale33 »

En attendant ce soir,j'ai effectué le remplacement de mes amortisseurs AR par les PTS "Perfo".

Je vais également remplacer mes durites de freins AR qui sont un peu craquelées.Je pense passer en durites Avia histoire d'être tranquille pour un bon moment. ;)
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par scale33 »

Voilà la commande du kit des durites avia est passée.
En attendant,dépose des anciennes durites d'origine.
Je procèderai également au remplacement du répartiteur,dépose du maitre cylindre en vue de son remplacement par un 23.
Nettoyage du bocal,remplacement du joint de bouchon.
Y'a plus qu'à attendre la livraison pour tout remonter. ;)

à suivre,.............................. ;)
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rallye 82
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par rallye 82 »

salut scale, felicitation pour le travail accompli :ok: :ok:

dis moi, le joint du bouchon du bocal de frein se trouve chez peugeot ?
car le mien part en morceaux <_<

édit scale33: oui,bien sur:Réf 4644.07 et 1,05 € TTC :ok:
205 rallye: 1989
309 1.6: 1991 - (vendue)
405 Break 1.9TD: 1995 - (vendue)
306 s16 167 cv: 1998 - (vendue :crying: )
309 diesel: 1993 - 457000 km véhicule indestructible :D
Mégane 1.6 16v: 2000 :huh: :mrgreen:
Trafic 1987 - ma brouette B)

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scale33
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par scale33 »

Aujourd'hui,circuit de freinage entièrement terminé. :bien: Me reste juste la purge complète du circuit à faire. :ok:
J'ai d'abord fait un nettoyage complet des canalisations à l'alcool à bruler de manière à évacuer les éventuels dépôts ou salissures.

J'ai enfin pu entreprendre le reconditionnement du système de freinage.

Le tout ayant été nettoyé,remplacé et modifié par du neuf,je pense être tranquille pour un bon bout de temps. ;)

- Mastervac modèle Peugeot Partner(neuf)
Réf Peugeot: 4535.E1
- Maitre cylindre Bendix en diamètre 23 "modèle pour 406" en 4 sorties mais transformé en 3 sorties (neuf)
Réf Peugeot: 4601.G1
Maitre cylindre en diamètre 23 de Peugeot 406
Maitre cylindre en diamètre 23 de Peugeot 406
Pièces 205 012.jpg (24.55 Kio) Vu 682 fois
- Bocal origine + bouchon (nettoyé)

- Joint de bocal (neuf)

- Compensateur AV Bendix d'origine (neuf)
Compensateur de frein,...........AVANT
Compensateur de frein,...........AVANT
Compensateur de frein,............APRES
Compensateur de frein,............APRES
- Disques de freins AV Brembo Racing (neuf)
Disques de frein Brembo
Disques de frein Brembo


- Etriers AV Bosch de 206 D (nettoyé)

- Plaquettes Férodo origine Peugeot (neuf) DS3000 en prévision

- Durites AV avia Goodridge (neuf)
Durites aviation de chez: ARS<br />Meilleur prix trouvé,à conseiller vivement
Durites aviation de chez: ARS
Meilleur prix trouvé,à conseiller vivement
Durite avia AV droite
Durite avia AV droite
Durite avia AV gauche
Durite avia AV gauche
- Kit de freins AR Bendix (neuf)

- Durites AR avia Goodridge (neuf)

- Câbles de frein à main (neuf)

- Liquide de frein synthétique Motul RBF600 ( 2x500ml )
Liquide synthétique Motul RBF600
Liquide synthétique Motul RBF600
071010-101026-liquide-de-frein-motul-rbf600-500ml-.jpg (14.3 Kio) Vu 682 fois

à suivre,........................ ;)
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par scale33 »

:bien: :yeah: :yeah:

Ce matin,je viens d'aller récupérer mes lignes PTS :ok:

Ce qui m'a fait sourire,c'est qu'une des deux était en stock sur Valence :o
Restauration Rallye N°2 le 26 Juillet 2010 002.jpg
Restauration Rallye N°2 le 26 Juillet 2010 004.jpg
Enfin le principal étant que je puisse refaire et remonter ma ligne complète avec le Devil.
Intermédiaire Peugeot Talbot Sport
Intermédiaire Peugeot Talbot Sport
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par jean-luc13 »

Tu as monté un MC en 23mm avec des étriers d'origine??? :o
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par Pierro19 »

scale33 a écrit :............


- Etriers AV Bosch de 206 D (nettoyé)

- Plaquettes Férodo origine Peugeot (neuf) DS3000 en prévision

- Durites AV avia Goodridge (neuf)
......

Pas bien réveillé Jean-Luc13??? :lala: :lala: :lol:
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"

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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par Bless_et_Ptitefleur »

ds 3000 t'es sur pour de la route ? De la sovaca c'est la ou mon père va faire les révisions de la 407

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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par scale33 »

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :ds 3000 t'es sur pour de la route ? De la sovaca c'est la ou mon père va faire les révisions de la 407
J'ai monté des étriers de 206 J.Luc,tu penses qu'il va y avoir problème?
Et pour Rémi,les DS 3000 ne seront pas utilisées,j'ai réfléchi,je prendrais un autre compromis :ok:
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par scale33 »

scale33 a écrit :
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :ds 3000 t'es sur pour de la route ? De la sovaca c'est la ou mon père va faire les révisions de la 407
Pour JL13: J'ai monté des étriers de 206 J.Luc,tu penses qu'il va y avoir problème?
Je peux pas monter plus gros sans ne pas passer en 14'


Et pour Rémi:
les DS 3000 ne seront pas utilisées,j'ai réfléchi,je prendrais un autre compromis :ok:
Je ne sais pas encore quoi!!!! :crying:
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Re: Restauration de ma Rallye N°2:J'y suis presque!!!

Message par Foksaronfle »

Pour eviter que tes flexibles avia voyage dans le support amortisseur tu peux couper les vieux flexibles origine usagés et recupéré les parties caoutchouc pour maintenir ton nouveau flexible.sa bouge plus et c'est propre!!! :blush:
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