réglage de jeu de la crémaillère juste après la concentr' ,signalé au ct,rotules et colonne de direction ok,ça demande le démontage de la crémaillère vu que le bouchon de réglage est inaccessible,côté tablier
c'est un peu de boulot mais ça en valait le coup,plus de flou au neutre en roulant,et tout çà pour 0€,juste un réglage
du coup,fini le vendredi je charge l'Ax avec quelques affaires pour le week-end et zou direction Lyon pour voir la famille ,mon neveux a essayé l'ax sport,il a kiffé ,pas impossible que je le ramène sur une prochaine concentr'
Le retour cet après-midi...tout se passait bien,je sors de l'A77 pour éviter le péage de Myennes
et reprends quelques kms plus loin au niveau de Bonny/Loire,je suis sur la bretelle d'entrée lorsqu'un bang sous le capot avec une fumée noire visible dans mon rétro,je choppe la B.A.U. et là le fil HT de la bobine qui s'est fait la malle avec un joli trou dans le manchon isolant
...je ne vois plus trop le contact dedans,je le refixe,et ça redémarre ,ouf...je sécurisé avec un rilsan,et plus que 150 bornes ,et ça a tenu
...bref sûrement un coup de karma de L'APRR....
....ras 
...jolie Ax que vous avez là! Oui merci 
