205 Rallye 1991, prépa montagne.

Message par **Renaud67Rallye** » 03 juin 2007, 02:18

C'est clair c'est tout simplement beau avec les PTS

Message par **Bastien** » 03 juin 2007, 06:44

ben elles sont belles mais je trouve gros du 15P pour une ralloche

Message par **Renaud67Rallye** » 03 juin 2007, 09:19

C'est vrai qu'au niveau des accelérations tu dois sentir une différence.

Comment que c'est Rallye67?

Message par **jean-luc13** » 03 juin 2007, 09:45

Renaud67Rallye a écrit :C'est vrai qu'au niveau des accelérations tu dois sentir une différence.

Comment que c'est Rallye67?

Pas s'il monte du 195/45X15, ça tire même un poil plus court que le 165/70X13 d'origine

(j'ai longemps roulé avec cette monte)

Message par **rallye67** » 03 juin 2007, 12:38

jean-luc13 a écrit :
Renaud67Rallye a écrit :C'est vrai qu'au niveau des accelérations tu dois sentir une différence.

Comment que c'est Rallye67?
Pas s'il monte du 195/45X15, ça tire même un poil plus court que le 165/70X13 d'origine (j'ai longemps roulé avec cette monte)

Salut tous le monde, j'étais en 195/50/15 avec les exip et la en 195/45/15 et comme dit Jean luc sa marche mieux avec du 45

, je trouve pas que j'ai perdu quand j'avais les 14 de 106 rallye dessus

.

J'en cherchais depuis longtemps des pts, car peugeot sport, tu sort pas trop de l'origine des pièces, je l'ai aime ces jantes.

Message par **sloggies** » 03 juin 2007, 12:40

jean-luc13 a écrit :
Renaud67Rallye a écrit :C'est vrai qu'au niveau des accelérations tu dois sentir une différence.

Comment que c'est Rallye67?
Pas s'il monte du 195/45X15, ça tire même un poil plus court que le 165/70X13 d'origine (j'ai longemps roulé avec cette monte)

Ca tire un poil plus court mais c'est pas un poil plus large

, c'est même beaucoup plus large il doit falloir les emmener les boudins.

Message par **rallye67** » 03 juin 2007, 12:53

sloggies a écrit :
jean-luc13 a écrit :
Renaud67Rallye a écrit :C'est vrai qu'au niveau des accelérations tu dois sentir une différence.

Comment que c'est Rallye67?
Pas s'il monte du 195/45X15, ça tire même un poil plus court que le 165/70X13 d'origine (j'ai longemps roulé avec cette monte)
Ca tire un poil plus court mais c'est pas un poil plus large , c'est même beaucoup plus large il doit falloir les emmener les boudins.

Plus large c'est clair, mais la diff n'est pas grande, et pour emmener les boudins je peux pas, plus de place a l'arrière

, enfin je me comprend.

Message par **rallye67** » 03 juin 2007, 19:19

Fin après-midi remontage de la moquette rouge, fixation baquets et harnais, je trouve que sa fait mieux

Message par **Renaud67Rallye** » 03 juin 2007, 22:19

Elle est sympa ta petite auto, bravo

A samedi!

Message par **uxa67** » 04 juin 2007, 00:57

Mais je croyais que tu la remontais pas aujourd'hui ,t'as changer d'avis apparement?
En tout cas ca claque comme ca!

Message par **jean-luc13** » 04 juin 2007, 07:28

sympa ton auto!!

Et les jantes....

Message par **Rodolphe** » 04 juin 2007, 11:58

jean-luc13 a écrit :
Renaud67Rallye a écrit :C'est vrai qu'au niveau des accelérations tu dois sentir une différence.

Comment que c'est Rallye67?
Pas s'il monte du 195/45X15, ça tire même un poil plus court que le 165/70X13 d'origine (j'ai longemps roulé avec cette monte)

je confirme ça tire plus court

belle toto sinon

Message par **rallye67** » 04 juin 2007, 12:56

Merci tous le monde.

Message par **PETIT** » 04 juin 2007, 13:17

Je dis comme les autres elle est magnifique,et j'adore ces geantes peut etre je vais me chausser comme ca.

Message par **rallye67** » 04 juin 2007, 18:20

Petite bricole cette après-midi, j'ai monté les bouton sur ma plaque qui remplace l'autoradio

, un petit autocollant au passage je sais pas si je vais le garder.

Message par **PETIT** » 04 juin 2007, 19:20

Joli la plque regarde ce que j'avais fait sur ma gti je vais garder presque la meme config avec les manos en plus.
A plus

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205 Rallye 1991, prépa montagne.