Ma rallye (ds la ref(l)ection)

[greg vdb]

Pistolet
Et je peux te donner le nom demain ...Peu importe la marque

[ari205]

Ok,je te remercie, lundi je peut pas mais mardi j'y saute voir lundi ds la nuit.

[patladoze]

moi j'ai utilisé de l'appret epoxy ou phosphatant apprét avec anti rouille incorporé
greg te renseignera peut étre plus que moi

[djedai]

anti rouille de la marque CYNIA il n'est pas trés chére et trés bien!!
voilà bon courage pour la suite

[greg vdb]

moi j'ai utilisé de l'appret epoxy ou phosphatant apprét avec anti rouille incorporé


greg te renseignera peut étre plus que moi

Oui, c'est fait mais j'ais posté dans carrosserie pour son anti-rouille

[ari205]

Merci, j'espere que sa va s'aranger...

[seb83]

Bon courrage , sa va vers le bon chemin

[marco pts]

ses bien partis pour avancé rapidement , ta poncé au 80?

[ari205]

Bon, j'ai poncé les coins de rouille, je teste le framento,verra bien..J'ai passer un appret partt ou j'avais poncer.Je reserve l'epoxy quand il fera meilleur température..
Bétise de débutant réparer! J'ai reçue mes joints de carbu, je vais pouvoir travailler au chaud.

J'ai pris quelques photos, j'ai d'ailleurs un avis a vous demander.

La rouille était dans l'angle , et autour de l'accroche cric fragilisé...

Pour ces ''durites'' dure , du maitre cylindre aux flexibles, sa se trouve neuf? Car elles tirent un peu la tronche..

[djodesign03]

ah ça va, c'est pas "dramatique" ce que tu as fait
Des fois, il faut aussi décaper a blanc a d'autres endroits que là ou la rouille est présente, comme là ou tu aperçois que la peinture s'écaille

Tu ponce au 240 ou 360 a sec avant d'appréter (évite a l'eau puisque tu as déjà de la rouille dans les angles des passages de roue ).
Ensuite, tu décape ta rouille avec une brosse métallique ronde en bout de perçeuse et tu décape de manière a "chromer" ta rouille !!!
Là, tu viens poser ton frameto ou convertisseur de rouille
Tu laisse sécher la nuit.
Et tu ponce ton frameto (attention au papier, pas trop gros )
Mieux vaut passer plus de temps avec un papier petit grain et d'arriver correctement au résultat que de prendre un papier gros grain et de tout enlever ton ton frameto en 3 passage de poncage
LA PEINTURE C'EST AVANT TOUT UNE HISTOIRE DE PATIENCE

Ensuite, tu apprète ton compartiment moteur.
Je serais toi d'ailleurs, je l'apprèterais complet car au nombres d'années ou il a subit des vapeurs d'huile, ta peinture a absorbé les matières grasses et malgrès un dégraissage avant peinture, tu risquerais d'avoir des réactions dites "silicone"...et ça c'est
Fais ton apprèt assez épais (tu débute, celà évitera les coulures )

Après avoir apprèté ton compartiment moteur, tu laisse bien évidemment sécher et si tu ne sais pas vraiment comment bien ponçer, tu achète du "guide de ponçage" (c'est une bombe de peinture noir qui envoi de fines gouttes qui se fofillent dans les cratères de ta peau d'orange de ton apprèt )
Ainsi, tu poncera jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de points noirs
Papier a l'eau 500/600 puis 1000/1200 en mettant un peu de paic citron dans ton eau (chaude car c'est l'hiver )

Et après, rinçage a l'eau et essuyage avec un chiffon doux.

BIEN PENSER A DEGRAISSER AVANT PEINTURE AVEC UN DEGRAISSANT ANTI-SILICONE

Voilà, je te souhaite bon courage et n'oublie pas que la clé de la réussite est la patience

[djodesign03]

Ps: oui les flexibles de frein se refont
Tu peux les faire-faire en acier ou en cuivre (par contre cuivre très chère )

[Pierro19]

...
Pour ces ''durites'' dure , du maitre cylindre aux flexibles, sa se trouve neuf? Car elles tirent un peu la tronche..

SDC11716.jpg

Va faire un tour à la boutique de club, greg VDB en refabrique pour nous

[ari205]

LA PEINTURE C'EST AVANT TOUT UNE HISTOIRE DE PATIENCE

Bien d'accord! Le ponçage reste le pire...
Je hate de me mettre au pistolet... Je vais continuer a préparer doucement, je compte faire le dessus du compartiment, ou il y a le moteur essuie-glace. La j'ai mis un appret blanc,bas de gamme pour continuer a travailler,faut que je re-ponce a différents endroits. Et que j'observe
l'anti-rouille..
Je suis un impatient par fois car je peut m'occuper de ma rallye seulement le week-end.Trop d'émotions surement
Puis la température ds le garage ne permet pas de la jouer picasso,mais j' apprend,grace a vous.
Et j'ai encore pas mal de taf:
Historique du moteur inconnus
Train arriere pourrie complet
J'en profite pour monter gros freins...Je pense que les flex en acier neuf suffiront, ceux la doivent avoir 20 ans!

[ari205]

J'ai pris des devoirs pour la semaine,Je peut faire bouillir sans les démonter?

Un peu plus propre qu'avant le démontage (sic):

[marco pts]

bon boulot pour les carbus

[Jay205]

Bon boulot ari est bon courage pour la partie carburation sont chiant c bete la !