Une Rallye dans le Jura

Message par **Romu39** » 31 juil. 2020, 09:33

Bien tassée 10 ...

Non 3 pour pouvoir tourner autour. il y a un peu plus de 60 m² au sol plus 21m² de mezzanine pour le stockage de pièces.
J'ai prévu mettre un pont 2 colonnes plus tard

Message par **ced s** » 31 juil. 2020, 10:26

Cool. Ça va être un vrai confort, pour toi et pour tes voitures.
J'ai auusi plein de place mais pas assez de hauteur. Donc pas de pont.

Message par **olivF2000** » 31 juil. 2020, 18:14

Il faut pas mal de hauteur pour un pont,je vois avec le mien,je ne pourrais pas mettre plus gros

Message par **Bastien** » 31 juil. 2020, 19:26

olivF2000 a écrit : 31 juil. 2020, 18:14 Il faut pas mal de hauteur pour un pont,je vois avec le mien,je ne pourrais pas mettre plus gros

Et une dalle spécifique

je mettais renseigne à une époque il faut qu'elle soit renforcé au niveau des ancrages

Message par **Romu39** » 25 août 2020, 23:12

Ca y'est ma rallye est enfin dans son garage

J'en ai profité pour la passer au CT pour pouvoir faire la carte grise et adhérer au club.

Pour l'intérieur, il ne reste que 3 éléments d'origine : le compteur,le ciel de toit et les ceinture arrière.
A l'extérieur, il y a un énorme boulot de carrosserie mais la caisse à l'air plutôt saine ...
Le moteur semble être celui d'origine ...

je vous laisse juger par vous même.
N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez, si il y a des choses qui vous choquent, notamment au niveau du moteur.

Bon assez de blabla ... place aux photos

Message par **Romu39** » 25 août 2020, 23:14

La suite

Message par **Romu39** » 25 août 2020, 23:16

Encore quelques unes ...

Message par **jean** » 27 août 2020, 10:50

C'est un gros chantier que tu as là !
Mais cette ralloche va retrouver la route sous ses meilleurs atours j'en suis certain !

Mis à part l'âge et les affres des mains successives, elle a l'air de ne pas avoir tout perdu.

Message par **greg** » 28 août 2020, 09:25

Cool, va falloir que je vienne voir ça

Message par **Romu39** » 28 août 2020, 10:27

Pas de soucis, quand tu veux.

Message par **Romu39** » 03 sept. 2020, 11:49

Ca y'est c'est parti...
J'ai déjà pas mal élagué la partie moteur.

Votre oeil averti aura sans doute remarqué que la sangle à laquelle est suspendu le moteur n'est autre qu'une ceinture de rallye.
C'est tout ce qui me reste de ma première rallye

Message par **vovo** » 03 sept. 2020, 18:18

Bonne continuation

, et dommage pour cette ceinture

Message par **Romu39** » 03 sept. 2020, 20:49

Pas de panique la ceinture était HS (découpée)

Message par **Romu39** » 03 sept. 2020, 20:52

Le collecteur est un 4/1 de marque IRESA. Quelqu'un aurait-il le même parmi vous ?
J'ai des amortisseurs de marque SELEX à l'avant. Vous connaissez ? Apparemment ils sont réglables.

Message par **vovo** » 04 sept. 2020, 09:19

Romu39 a écrit : 03 sept. 2020, 20:49 Pas de panique la ceinture était HS (découpée)

Ok je comprends mieux

Message par **Romu39** » 06 sept. 2020, 17:17

Quelques découvertes drôles et moins drôles...

Un petit nid douillet sous le moteur d'essuie glace

J'avais vu à l'achat qu'il y avait eu un choc à l'avant gauche et je viens de m'apercevoir qu'il y avait un léger pli sur le longeron.
Qu'est ce que vous en pensez ? Caisse HS ou réparable ?

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