This is the end...

[Oliive]

Suite, avec un vrai essai

Donc les freins, ça freine enfin... enfin ça veux freiner mais ça manque carrément d'efficacité, ça bloque même pas... mais y'a du progrès

Par contre j'ai fait 2 trajet de +- 1km, le premier façon patrouille de france en gros petite fumette et dès que j'ouvrais ça enfumait les 2 voies Retour, contrôle... RAS, je pensais juste à un manque de roulage
Je repars donc, re gaz ça fume moins... de moins en moins même et ça envoi carrément donc me suis permis un 'ti rupteur... enfin sans rupteur (je confirme donc qu'elle ne va pas à plus de 7500tr...)

j'ouvre le capot et là de l'huile partout le reniflard qui n'est pas branché s'en est donné à coeur joie
j'ai pris les compression :
11 ; 10.5 ; 11.5 ; 11
donc ça va (avec le même matos la rallye tournait à 9.5-10.5)

pour les réponses techniques => http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?p=249211

pour raconter des conneries, c'est bien là

[Oliive]

pour ceux que ça intéresse : un dos tres... et on freine
=> http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 7367&hl=fr

vidéo de bip avec mon tel (10€ avec l'abo.) et un peu parkinson... le confort est au grenier et ça change de la ZiX


p.s: si les modos jugent que cette vidéo peut offenser la sensibilité des plus jeunes, pouvez modérer

[Piedplanche]

vidéo de bip avec mon tel

impressionnant on dirait du Luc Besson à ses débuts.

Y'a quand même du boulot de tombé depuis janvier 2005

[Oliive]

plutôt fin 2004 mais bon là tout fonctionne ± dès le premier essai sauf les freins mais ça sert à rien
Et je me souviens pas que ça marchait comme ça avant, alors quand j'aurais ma boite à air

Pour la vidéo j'aimerai faire mieux mais y'a personne qui veux venir avec moi

[Oliive]

Je repars donc, re gaz ça fume moins... de moins en moins même et ça envoi carrément donc me suis permis un 'ti rupteur... enfin sans rupteur (je confirme donc qu'elle ne va pas à plus de 7500tr...)

En fait rupteur il y a... je lui ai tordu la kekette au maxi

Par contre j'étais persuadé de pas en avoir

[Lilive]

t'as touché au moulin oliive ? Depuis le temps je me souviens plus de ce que tu as fais

[Manu13-07]

euh non, c'est "visible" sur la 2eme photo

quand je dis air, c'est au sens espace

L' arrivée d'essence non branchée?

[Manu13-07]

Sinon bah je te connais pas mais apparement tu es une tortue de la mécanique
Tu as senti une différence de comportement avec des brides courtes?

Elles sont raccourcies de combien?

Bon bricolage

[Oliive]

Les brides ne sont pas raccourci, comme je l'ai dis, elle sont taillées dans la masse, l'epaisseur je sais mais ça doit être 16mm.. l'épaisseur des "oreilles" d'origine en fait
J'suis pas une tortue, quand je bricole c'est vite fait... problème je m'y met une fois par mois... avec des connaissances de biologiste qui a finit dans l'info. bref



Pourquoi cette question Lilive ? y'a déjà un gars qui croyais que j'avais un couple court... même pas ça tire carrément long boite d'origine avec du 185x60 en 14

[Oliive]

je mis le palonnier en butée sur l'avant, repurger le merdier qu'était à peu près nickel sauf l'arr. gauche qui fuillote par le truc de fam (on s'en fout c'est derrière) et ça freine mieux... reste à roder en espérant avoir du mordant ensuite.

Je suis allé faire un tour, eh oui pour vidanger faut que l'huile soit chaude (@Raoul, même route que la ZiX mais sans mon n° sur la voiture...), ça m'a permis de tester le rupteur... apparemment 7500... on voit rien sur le truc et la route est étroite ben ça y va vite

content par contre c'est physique comme caisse

[Oliive]

Grosse prépa aujourd'hui, après 4-5 ans de gestation du projet j'ai fixé mon régulateur de manière définitive Pas testé, je suis rentré en roue libre hier... enfin j'me comprend ça fait pas long 3 litre quand même

[Lilive]

par contre c'est physique comme caisse

on parle toujours d'une AX là

[Oliive]

Tout est relatif Lilive, je compare aux caisses de gays que j'ai conduit récemment, à savoir la Rallye et la ZiX

[Oliive]

Pour ceux que ça interesse, le ressort de rappel.. musclé pour compenser l'effort à fournir aux freins et un léger grippage en fin de fermeture des papillon et c'est nickel comme ça

[Lilive]

là y a un beau montage à la manouche

[Oliive]

ah ben t'es chié toi... je la trouvais propre cette partie moi