Silent.block support moteur inferieur

[Bastien]

Hello juste une info ça ce change bien ou vaut mieux aller dans un garage pour ça
J'ai vu qu'il faut sortir le cardan et demonte la piece ou passe justement le cardan. Mais faut une presse pour le renfiler dedans le silentblock je suppose

C'est galére ou pas à faire et si quelqu'un a idee du prix de la piece et de la reparation en garage merci

[cécé_sport]

Vas pas donner 150€ à un escroc pour faire ça, c'est très facile à faire...

Pour renter le nouveau un étau doit suffire, sinon tu mets un Powerflex (38€)

[Bastien]

ca se demonte bien la pate ou bien

[cécé_sport]

Oui, il y a 4 grosses vis sur le bloc et 2 petits boulons sur le palier...

[Bastien]

beh on va essayer de changer ça lol fait encore avoir mal au dos
merci cece pour les images et QALC pourquoi y a 2 parties sur celle du haut d'image

[jean]

Vas pas donner 150€ à un escroc pour faire ça, c'est très facile à faire...

Pour renter le nouveau un étau doit suffire, sinon tu mets un Powerflex (38€)

+1 ! Le silent bloc d'origine a une carcasse extérieur en plastique (les XU sont plus gros et carcasse en métal). Ca rentre avec de la graisse et un étau. Le vieux tu le coupes, sachant que la carcasse en plastique tu la coupe à la scie à métaux et hop elle tombe (les deux coquilles sur la photo)
Les deux trucs bleus c'est le nouveau SB "en deux parties" de Powerflex.

[Bastien]

vii mais je parle de la patte sur la tof du haut c'est la partit du SB mais moi sur ma patte il y a le trou pour le cardan et le trou du SB

[Aubrey]

vii mais je parle de la patte sur la tof du haut c'est la partit du SB mais moi sur ma patte il y a le trou pour le cardan et le trou du SB

Je penses que tu parles de la pièces noire qui doit accueillir le nouveau silent bloc. Cette 1ère photo ressemble fortement à ce qu'on peut voir sur la 106 rallye 1300cc par exemple.

En ce qui concerne la 205 rallye, c'est tout d'un seul bloc, et en alu
Comme sur la 2ème photo.

[Boduke]

Je compte bien le changer aussi sur le mien, surtout que le moteur est déposé pour le moment. Il est proposé chez oscaro a 10€.
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... ES=1095963

Je ferai des photos si je le change.

[Bastien]

oui merci Aubrey
pour les photos je vx bien mwaaaa pas de soucis je fais y faire ce WE je pense

[jc205rallye]

pour cécé sport
le silent bloc powerflex tu la trouver ou ce model ?

[cécé_sport]

La patte noire c'est sur l'AX...

Le Powerflex je l'ai acheté sur le site de la sax: http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 18&t=20930

Ou sur le site du vendeur: RS Attitude. http://www.rsattitude.fr/

[Bastien]

tin j'aurais du acheter une AX
beh fait y faire ce WEEK verrait comment ça se goupille merci les gars en tout cas

[jean]

Attention les modèles "adaptables" je les trouve "mou" ... J'ai renforcé le mien en le tournant dans le sens le plus rigide et j'ai bourrer de sikka noir... c'est mieux.

[Bastien]

ouiiiiii sinon je commande chez peugeot mais c mort pour ce Week.end
C long a faire cette merde ?
le plus long est de renquiller le nouveau SB

[jean]

ouiiiiii sinon je commande chez peugeot mais c mort pour ce Week.end
C long a faire cette merde ?
le plus long est de renquiller le nouveau SB

Pas grave si c'est un adaptable, tu verras comment tu sens le SB une fois monté et tu auras le temps de le renforcer au besoin plus tard.

le plus long c'est de dévisser et revisser les clavettes qui tiennent le roulement du cardan qui est pris dans le support moteur. le reste ça vient tout seul.