Cote de faux amortisseur

[Pierrot]

Salut tous le monde
Est-ce que quelqu'un connais la cote du faux amortisseur pour une hauteur de caisse d'origine?
Et pour 1 cm de rabaissement, de combien faut il réduire cette cote?
Merci

[seby]

entre axe 288mm par contre pour rabaisser de 1cm ce ne sera peut etre bien impossible car du tombera entre 2 dents

[Miragtif1]

entre axe 288mm par contre pour rabaisser de 1cm ce ne sera peut etre bien impossible car du tombera entre 2 dents

moi pour une hauteur d'origine je met plus de 300 d'entraxe, sinon elle va etre basse du cul

[seby]

j'ai regardé la RTA

[Miragtif1]

j'ai regardé la RTA

Ah oui la RTA qui donne la hauteur du faux amortisseur pour 205 rallye, alors donne moi bien le n° de la page , les RTA sont malheureusement pour info et ne parle pas de la ralloche et pour le reste....,( pour avoir refait un paquet de train AR de 205 tous genres!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

[seby]

pour info train arriere de 205 rallye et 205 gti 1.6 c'est la meme cote

et la cote est de 330.5 pour gti et rallye page 174

[Miragtif1]

pour info train arriere de 205 rallye et 205 gti 1.6 c'est la meme cote

et la cote est de 330.5 pour gti et rallye page 174

donc pas 288 comme tu l'affirmais, il faut mettre plus de 300, donc 330 c'est pas mal et ça tombe bien c'est ce que je mets voir 328, de temps en temps tout depend de l'avant pour avoir une plonge correcte
relis bien la RTA si tu répond a quelqu un du site surtout si tu sites la RTA

[seby]

si tu as la rta il parle de cette cote pour les amortisseurs et pour tout les train de 205 bas de gamme c'est 340mm les 205 a moteur xy8 336mm et 205 gti 330.5mm

[Miragtif1]

Perso j'ai la RTA et je connais les côtes que tu donnes, elles ne sont valables que pour du neuf sortis d'usine
pour ma part si l'avant est d'origine (cad un peu 4*4) je met 330 au derriere sur rallye, gti
et sur dturbo 320
si l'avant est rabaissé il faut d'autant -3mm rabaissé l'arriere en entraxe, mais bon si les barres sont trop usées, elles ne veulent s'engager que là ou elle ont pris leurs formes. on y arrive, mais c'est vraiment galere.
une chose est sure il faut un FAUX amortisseur sinon c'est impossible en moins d'une journée

[seby]

j'ai pas de faux amortisseur et je suis aussi précis que toi voiture de niveau et je mesure avant apres demande a djo comment on a fait

[Miragtif1]

j'ai deja fait sans faux amorto, ya pas photos quand on en a un! c'est mieux

[seby]

sur un sol plat la caisse bien posée a plat un cric c'est encore plus simple car les barres certaine ont plus ou moins travaillé