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- jean
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Re: presentation
Brides nazes ou bien étanchéité de chaque plan de joint naze ?
Et puis pour le bracam c'est le GrN de Ruggieri. C'est pas mauvais du tout et les cotes sont "origine" puisque dans la tolérance GrN !
Vraisemblablement du retaillé.

Et puis pour le bracam c'est le GrN de Ruggieri. C'est pas mauvais du tout et les cotes sont "origine" puisque dans la tolérance GrN !
Vraisemblablement du retaillé.

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: presentation
En démontant tous se petit monde , j ai vu qu il n'y avait pas de joints entre la pipe et la culasse, c est normal? Du coup prise d air par la aussi ,car le plan de joints a des traces noir
- stevendesrallye
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Re: presentation
je peux te faire le joint de pipe si tu veux
sinon balouba en vend sur le forum
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... nt+de+pipe

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Re: presentation
je voudrais controler l'avance a l'allumage , combien de degré serait ideal avec se type d 'arbre a cames ?svp
- jean
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Re: presentation
Les brides craquelées ne sont pas forcément poreuses.
Par contre un plan de joint sans joint
c'est plein de trou.
D'origine entre pipe et culasse c'est un joint à la "pâte" rouge. Autant dire que c'est pourri car elle est fluide et ne prend qu'en absence d'air... Tes prises d'air sont là. Pose un joint papier
ou bien à la pâte (la vrai qui colle) noire.
Avance à l'allumage 8° au ralenti et capsule débranchée.
Par contre un plan de joint sans joint

D'origine entre pipe et culasse c'est un joint à la "pâte" rouge. Autant dire que c'est pourri car elle est fluide et ne prend qu'en absence d'air... Tes prises d'air sont là. Pose un joint papier

Avance à l'allumage 8° au ralenti et capsule débranchée.

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- scale33
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Re: presentation
merci pour vos réponses, les brides étaient bien percées ,je les ais colmatée à la colle à pb le temps de recevoir les brides rigide qui sont en commandes . j'ai donc remonté les brides colmatées , plus pate a joints rouge (caf 1 ) sur les plans de joints .
elle tourne beaucoup mieux , mais il reste des petites ratés au ralenti , se pourquoi je voudrais controler l'avance à l'allumage .
je vais essayer de trouver une lampe strobo
elle tourne beaucoup mieux , mais il reste des petites ratés au ralenti , se pourquoi je voudrais controler l'avance à l'allumage .
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- jean
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Re: presentation
A la suite de quoi tu ajusteras le réglage des richesses et synchro. 

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- stevendesrallye
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Re: presentation
Patrick a perdu son mot de passe , si un modo peut l'aider
Sinon la bête est réglé et essayé
Content de t'avoir revu et passé un moment avec toi
maintenant il faut que tu adhère au club et que tu fasses une concentre
tu comprendras alors " l'esprit 205 rallye "
Et merci pour les cadeaux
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- stevendesrallye
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- jean
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Re: presentation
Elle est vendue
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- stevendesrallye
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- jean
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Re: presentation
Bonne nouvelle alors !
Je l'avais supposée vendue car l'annonce était désactivée.
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