205 Rallye Club de France

pour ta curiosité je compte bien prendre en compte la réflexion des sièges , l'embrayage , les amortisseurs et 2ou3 bricoles
afin de rentrer dans mes frais , rien de plus ....

bonjour a tous
je pense vendre ma rallye prochainement ,
achat immobilier en vue ,de plus je n'ai jamais le temps de la sortir
historique plus que limpide , jamais repeinte acheter a une 1er main
mp si intéresser merci

je recherche un bouchon de réservoir blanc afin que ma rallye soit parfaite
merci pour l'espace

Avec un peu de retard
Merci beaucoup
Bonne année à vous tous

Merci à tous
Oui j’ai fais quelques kms ...
J’ai retrouvé les sensations d’antan
Le pied gauche c’est le pied avec ces caisses
J’suis au anges

Je délaisse la lamera qui est de l’endurance pour me mettre au sprint avec le mitjet 2l

Ça a l’air d’être fait dans les règles ...
Elle va être superbe
Bon courage

On attends les photos de la cox ...

Oui je me doute ,
J’ai eu quelques 205 étant jeune , mais pas de rallye
En terme de sensation, je te garantis que l’ariel Atom est difficile à battre

Merci à tous
Mais pour le moment, je ne vois que ma nouvelle 205

Le bug est de 68
C’est un vrai manx

993 4s
La lotus c’est une Elise sc ( compresseur) un peu préparé,qui sortait 260chvx pour le poids de la 205 rallye
Malheureusement vendu il y a 3 mois

Je me doutais un peu et tu ne dois pas être le seul sur ce forum de passionnés de bobinettes de rallye

Merci à toi
Oui effectivement quelques icones
J’aime bien les anciennes car elles n’étaient pas encore bourrée d’électronique , ainsi que les anglaises radicale
Après la lambo c’est autre chose , je voulais des cylindres et en atmo

j'au eu aussi une ariel atom 300
light is right !!!
je dois avoir quelques photos dans un coin que je posterai a l'occaz