205 Rallye Club de France

attention a ne pas mettre trop de cale...
deja tu augmente les contraites des roulements et ca modifie le deport positif(ecart entre l axe du pivot et la portee du moyeu) c est pas tres bon..
pour avoir fait l experiance dans une speciale du rallye de chablis on a perdu une roue avant suite aux ...

je te conseil plus un produit specifique degraiisanr de carrosier ca se trouve en petite contenance 1litre je crois...

Evites de faire ça par temps trop froid, laisses la bombe au "chaud" avant application, et procèdes par plusieurs couches que tu laisses sécher plutot que vouloir tout couvrir en 1 seule fois

Pour 2 parechocs et 4 extensions, prévois 3 bombes :mellow:

peu pas dire mieux si ce n est degraise a ...

pas d accord sur des petites surfaces avec de la bonne qualite et une bonne applications tu peut faire quelque chose de bien.....
pour info j ai des potes carrossier qui ne sorte pas le pistolet sur une simple calandre a refaire ..mais une bonne bombe avec un bon choix de teinte sur le nuancier et ...

moi je vais chez un pro de la peinture et il me met en bombe devant moi la teinte qui a prepare a la balance avec le code couleur constructeur comme pour le petard...qualite top (peinture a pistolet) et de memoire c est 13 euros la bombe en brilant direct et 15 euros pour un metal reste a vernir ...

pas pour le 11.70 mmm que j avait.....par contre il est plus que conseiller de renforce les coupelles.....qui ont deja tendance a pas aimées d origine...

l acc est une finalitesur le travail d une culasse.... mettre un acc gr.a sans travail sur le haut moteur ne sert pas a grand chose a mon avis

et si tu prend une commande par cable de 307 en boite ma ...
apres tu te fait un trepied de rehausse et tu monte ton levier?

+1 pas de presse car ca deforme les pistons....
tu chauffe les bielles au chalumeau (ca va plus vite) avec un fils d etain dessus...quand il fond c est ok pour l axe congelo ou bombe de froid (produit loctite fait expres!!!) et tu coulisse l axe dans le piston avec un filet d huile en burette , tu ...

met le chauffage a fond laisse tourner au ralenti jusqu au declanchement ventilo laisse refroidir et fait le niveau

oui il te faut recupere ta coupelle d origine, vu qu en gr n tu ne peut pas avoir de platine reglable pour le carossage

pas mal oui elle gagne encore en precision mais c est surtout que la cremailliere travaille beaucoup + a plat et + haut que d origine donc reactions beaucoup + vive......
y en a un qui suit.........(et c est le nouveau proprio de la grenouille )

autre modif perso ( je me sent d humeur partage aujourd hui....)
- mettre les rotules de direction a l envers de l origine (ecrou vers le bas)
et relever sensiblement les fixations de la cremalliere .....
interogation: a votre avis quelle est l incidence sur le comportement??????( car y en a une ...

:bien: :bien: effectivement cremailiere assistée de 205 gti ou gentry et pompe electrique de saxo..... B)
montage que j ai deja effectue sur un f2000/12
en plus de ca les cremailieres assistée sont plus directe(une dent de moins sur le pignon et sur l arbre.....
bon y aura quelques bonnes notes au ...

y a meme une technique toute simple pour mettre une da sur nos rallye...
je ramasse les copies ce soir.....

+1 moteur boite carbu etc entre 80 et 100kg