oui, on parle de train arrière par coté
pour les néophytes:
nfz=tu5jp=1600 essence
lfy=xu7jp=1800 essence
rfv=xu10j4r=s16
rhy=dw10td=2l hdi
rfx=xu10j2= 2l essence 8s
k..=les 1400 essence
les autres types sont les xud7 et 9 atmo et turbo
par contre il y a énormement de ref de bras
-pour les disques ...
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- Sujet : cintrer le train arriére ?
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- Sujet : cintrer le train arriére ?
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Re: cintrer le train arriére ?
en 306 phase 1
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- Sujet : cintrer le train arriére ?
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Re: cintrer le train arriére ?
j ai cet accès
seule la pince change
- 30 déc. 2025, 19:00
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- Sujet : fonderie poutre
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Re: fonderie poutre
une idée de la pression à exercer?
- 30 déc. 2025, 17:18
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- Sujet : fonderie poutre
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fonderie poutre
est ce que quelqu'un a déjà desserti les 2 supports d'une poutre?
- 30 déc. 2025, 16:32
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- Sujet : Train arrière hybride
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Re: Train arrière hybride
oui olivier train occaz avec roulement hs, rien à récuperer
j' ai racheter un kit complet de 2 axes avec les 4 roulements
ensuite il faut des disques de 306, le déport est un peu plus important (tu gagnes 1.4cm au total sur le train je crois)
j' ai mesuré ce matin -1.2° par coté, j' ai gagné en ...
j' ai racheter un kit complet de 2 axes avec les 4 roulements
ensuite il faut des disques de 306, le déport est un peu plus important (tu gagnes 1.4cm au total sur le train je crois)
j' ai mesuré ce matin -1.2° par coté, j' ai gagné en ...
- 29 déc. 2025, 22:50
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- Sujet : Train arrière hybride
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Train arrière hybride
Ça fait un moment que je veux du carrossage à l arrière et lors de la "Jurassienne " j ai achevé mon train, du coup j ai acheté un train arrière de 306 hdi pour récupérer les bras
- 19 déc. 2025, 13:11
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- Sujet : rondelles rotule axiale.
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Re: rondelles rotule axiale.
oui pas de soucis
- 18 déc. 2025, 16:18
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- Sujet : rondelles rotule axiale.
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Re: rondelles rotule axiale.
coté crémaillère
- 17 nov. 2025, 12:40
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- Sujet : Pb freinage
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Re: Pb freinage
si tu cherches plus d ' l' assistance faut monter en gamme
dans la banque peugeot ce n' est pas ce qui manque
dans la banque peugeot ce n' est pas ce qui manque
- 17 nov. 2025, 12:35
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- Sujet : Pb freinage
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Re: Pb freinage
mis a part un clapet hs, si ton master vac fuit tu te retrouves avec une mise à l' air sur le corp n°1
- 17 nov. 2025, 12:31
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- Sujet : Pb freinage
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Re: Pb freinage
l' assistance de freinage porte son nom, en aucun cas le master vac fait perdre en freinage, juste en assistance.
j' ai une caisse sans assistance, il faut "taper" dans les freins, mais tu bloques les roues.
Des flexibles peuvent te donner une sensation de mou du à leurs dilatations ou une mauvaise ...
j' ai une caisse sans assistance, il faut "taper" dans les freins, mais tu bloques les roues.
Des flexibles peuvent te donner une sensation de mou du à leurs dilatations ou une mauvaise ...
- 13 oct. 2025, 16:23
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- Sujet : Durite araignée adaptable - efficacité modine ATTENTION
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Re: Durite araignée adaptable - efficacité modine ATTENTION
sinon tu fabriques juste une restriction que tu mets dans ta durite et que tu maintiens avec un serflex depuis l' extérieur
- 13 oct. 2025, 13:16
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- Sujet : Durite araignée adaptable - efficacité modine ATTENTION
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Re: Durite araignée adaptable - efficacité modine ATTENTION
en fait pourquoi ne pas récupérer l' ancien sur une vieille durite?
- 08 oct. 2025, 19:08
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- Sujet : Durite araignée adaptable - efficacité modine ATTENTION
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Re: Durite araignée adaptable - efficacité modine ATTENTION
Voilà qui fait avancer le Schmilblic :ok:
Les diamètres extérieurs des sorties que tu as donné c'est avec ou sans les cannelures ?
Il me manque aussi le diamètre extérieur de la partie centrale.
Après ça devrait être bon.
donc diamètre 43mm
et à la cannelure 37.2mm pour le gros diamètre et 20 ...
- 08 oct. 2025, 12:34
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- Sujet : Durite araignée adaptable - efficacité modine ATTENTION
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Re: Durite araignée adaptable - efficacité modine ATTENTION
sans cannelures, je te redonne les cotes ce soir