205 Rallye Club de France

J'ai fait celui de mon Ax comme dans le tuto pour la 205 et c'est exactement pareil...

a+

yves

J'ai pas remis la butée mais j'ai coupé la partie supérieure de la butée qui permet à l'amortisseur de se mettre comme il faut.... (et ne pas avoir le gros trou)

a+

yves.

J'ai eu le même problème quand j'ai monté mes bilstein tarrage Gr N (B6) sur mon ax.... finalement j'ai pas remis de butée et j'ai fait plusieurs rallye comme ça sans problèmes... pour le soufflet de protection comme dit plus haut, j'ai coupé pour qu'il rentre dans la nouvelle cartouche....

a+

yves.

Merci pour les infos....

a+

yves

Merci pour l'info, le prix c'est de l'adaptable ou du citroen ?

aile arrière droite (passager).... merci d'avance

Salut à tous, J'ai donc rectifié correctement l'aile arrière de mon AX Sport lors de mon dernier rallye (pu..ain d'arbre qui traverse la route dans regarder :D) je me posais la question : est-ce que ça se trouve en neuf ? (si oui dans quelle gamme de prix) et est-ce que c'est compliqué à changer (j'...

MErci pour les infos.... en fait je me suis mal exprimé, vu que c'est la vis qui veux pas sortir.... le proprio précédent à du la monter au frein filet rouge ????

a+ et merci encore,

yves.

Salut à tous,

Dans le cadre de la 'rénovation' de mon moteur, je voulais démonter ma poulie d'AAC pour changer le joint que se trouve derrière... seulement impossible de la débloquer... alors il y a un truc ?

a+ et merci,

yves.

Salut à tous, Je suis en train de mettre des nouveaux coussinets de bielles (entre autres) sur mon Ax sport et j'ai un doute : - dans ma RT, il disent bien que les 'ergots ds coussinets doivent être du même côte... - en faisant une recherche ici, j'ai vu qu'il faut mettre les ergots opposés l'un à l...

Salut à tous, Je me posais une question : si je veux changer ma culasse, sur un moteur tout origine (donc pas de poulie réglable etc.), je vais piger mon volant moteur, d'autre part, je peux piger la nouvelle culasse. En procédant ainsi, est-ce que mon callage de distribution sera bon ? ou comme mon...

Comme tout est d'origine, pas de prob.... je pige mon AAC et mon volant moteur.... et ça roule....

a+

yves.

Trop tard... vu ma conso d'huile qui augmentait en flêche et mes compressions qui devenaient vraiment très déséquilibrées (plus de 2bar diff) j'avais décidé de la faire, donc mon moteur est démonté depuis presque 1 mois (donc en théorie j'avais largement le temps) mais comme le temps avance plus vit...

Salut à tous, J'ai donc décidé d'offrir une nouvelle jeunesse à mon moteur : déglaçage des chemises/nouvelles segmentation/coussinets de bielle et palier de villebrequin et bien sûr courroie de distri/gallet tendeur/vis de culasse... enfin la totale bas moteur.... Mon prob est que mon 'assistant' qu...

J'ai vu ce schéma aussi... mais si tu regardes le 2e fil du connecteur de module (U6), il y a un symbole de masse... mais ça me dit toujours pas ou est prise cette masse physiquement sur le moteur ?

a+ et merci,

yves.

Comme je suis en pleine révision du mon moteur de mon ax sport (il y a un gros trou sous le capot), je me suis dit que c'était l'occasion de vérifier mon faisceau compartiment moteur... et je me suis rendu compte que la masse de mon module d'allumage (fils 2 - milieu sur le connecteur) est coupée ! ...