205 Rallye Club de France

T’as raison, pour un moteur neuf, un rodage classique, c’est la clé ! Rester tranquille sur les 1000 premiers km, éviter les gros régimes, varier la charge et ne pas faire chauffer d’un coup, c’est du bon sens. La vidange à 500-800 km avec une huile minérale, puis passer à la bonne huile après, c ...

Salut, pour un moteur neuf comme ça j’ferais un rodage classique, genre les 1000 premiers km tranquille. Pas de gros régime, tu montes pas dans les tours direct, tu varies un peu la charge. Vidange à 500-800 km avec une huile minérale, puis tu passes sur la bonne huile après. J’pense que le plus ...

Bonjour à tous,

Merci pour toutes ces infos et l’organisation ! 😊 Content de voir que la concentr’ aura lieu dans le Jura, ça promet de beaux paysages et un super moment entre passionnés. Pour ceux qui cherchent un hébergement ou un camping proche, n’hésitez à partager vos bonnes adresses ici. D ...

Bon je pense que mon diag sur le demarreur grippé est bon, j'en fais mettre un neuf la semaine prochaine et je lui pardonne...[/quote]

Haha excellent récit, on s'y croirait ! C'est fou comme les vieilles sportives arrivent à nous faire passer de la frustration totale à un attachement presque ...

Bonjour à tous,

Je m’appelle Antoine, passionné par la Peugeot 205 Rallye et tout ce qui touche à la mécanique et la préparation auto. Je suis content de rejoindre ce forum pour échanger avec d’autres passionnés, partager des astuces, des expériences, et apprendre toujours plus sur cette voiture ...