205 Rallye Club de France

salut les passionés, esque quelqu'un aurais des shema de fabrication d'une shift light?

j'aimerais la fabriquer moi meme, si c'est possible
merci pour vos reponces,a+

yop, je viens de monté un pont 13/64 cs, et j'ai une petite question? <_< pour la modif cardans, on dois la faire coté chaufeur ? et pourquoi pas de l'autre coté ? :huh: en toute logique on devrais raccourcir les deux cardans non? vu que l'axe des satelites es plus gros. si quelqu'un peu m'aider j'a...

désolé de ne pas avoir repondu plus tot , avais des souci de pc , l'informatique c'est pas toujour top . enfin merci pour vos réponces , j'ais transmis les reference pour les pieces d'origine et j'aurais des new dans la semaine normalement , des que j'ai les prix acctuel je les mes en ligne promis :...

salut, ptit question stupide , on parle souvant du pont court 13/64 de chez citroen sport, donc avec modif cardans et on parle aussi des fameuse boite d'AX 4*4 ( avec pont 13/64 origine) ma question , c'est ne peut on pas commander un pont d'ax4*4 chez citroen ? avantage plus besoin de modifier les ...

je me renseigne chez cs cette semaine , suis interessé par les reference .
merci damien , pour ton pont j'aurais pu etre interessé mais le probleme c'est que je vie en belgique , aie aie les km, merci quand meme

ptit message géneral : vous êtes tous super sympa

salut ,je viend de remonter ma titine avec nv 1300 groupe A, le moteur va super :D , mais la boite est trop longue surtout aves des compomotive en 15 pouce. je recherche un pont 13*64 mais en belgique si possible . si quelqu'un a une adresse ca serais genial :ok: en plus on ma dis que l'on ne savais...

J'ai changé: -Les gicleurs parce qu'ils étaient dépareillés... -Les joints de cuve, de reprise , de vis de richesse... -J'ai démonté les pompes de reprise et je les ai remonté sans changer le joint ni la membrane car pochette DCOE et ils étaient bons... -J'ai monté 2 banjos car j'en avais pas... :h...

J'ai eu le problème sur mon C15 il n'y a pas longtemps...: ces voyants sont commandés par la cosse branchée à l'alternateur (l'excitation, je crois que c'est son nom...), après exploration il s'est avéré que j'avais une diode de dessoudée au niveau du module (charbons)... :huh: Ton problème doit se...

un interupteur classique, mais je crois que je dois en acheter un autre qui pourais supporter plus d'ampere, selon les dernier renseignement que j'ai eu, il faut faire attention car les lamelle d'un interupteur classique ne supporterais pas l'amperage du circuit de demarage . je crois que je vais qu...

yop, suis en cour de montage 205 groupe A, on a virer le barilet de contact pour le remplacer par un interupteur+un bouton start, mon souci c'est la section des fils d'origine ( c'est du gros ) car pas possible de raccorder une tel section de cable sur mon interupteur et le start; esque je peu rempl...

salut, je viens de monter un train ar de 1900 gti +maitre cylindre, on ma dis que le repartiteur est dans le maitre cylindre ???? j'suis pas sur , si non les quels utiliser et ou les monter? en + comment conecter le maitre cylindre (circuit en X ),
si quelqu'un as des info , srai super sympa a +

salut, on va monter une 205 rallye en groupe A , esque on sais monter un essieu de gti sans trop de probleme ?