205 Rallye Club de France

Je déterre un vieux post, est ce que depuis le temps de ce post, quelqu'un a fait ce montage ?
J'en ai marre de ces boites MA, donc sur mon auto de course, j'aimerais directement partir avec une BE.

ça avance !! c'est bon ça !! :ok:
Question : je vois sur une photo que tu as déjà les cardans dans les pivots ! pourquoi les avoir déjà mis ? à moins que tu ais une technique pour sortir la boite sans avoir à les enlever ??
C'est sûr ça fait plaisir ça avance, lentement mais ça avance :ok ...

ça avance !! c'est bon ça !!
Question : je vois sur une photo que tu as déjà les cardans dans les pivots ! pourquoi les avoir déjà mis ? à moins que tu ais une technique pour sortir la boite sans avoir à les enlever ??

Jolie !! ça avance !!! je peux pas en dire autant ...

Ok, oui je vais faire pareil, des boucles autour des barres.
Par contre moi, comme je disais, elles ne sont pas directement soudées, il y a des demi lune soudées, je pense que ça ne change rien ?

Yannou a écrit :Tu n'as pas la barre sur l'arceau ?

Laquelle ? Celles entre la barre transversale ? J'en ai une sur 2 (le gars faisait de la côte avec caisse) et c'est une barre fixé avec les demi lunes.

Yannou a écrit :.

Traverses1.JPG

Traveres2.JPG

Ok, merci pour ces photos, c'est aussi ce que je vais faire pour mettre les miens, mais maintenant je cherche a voir vos montages de harnais !
Ou vous les avez fixé, et comment ? Par boucle, ou avec les anneaux sur insert à souder ...

Merci pour votre aide !

moi je fais 1m90 aussi, ben j'avais les fixation sparco annexe J, les plus repandu, avec les fixation laterale classique également ben... j'étais un peu haut mais ça allait :lol:

sinon l'autre solution, c'est de fixer les fixation latérale de ton baquet, directement sur le sol, sans passer par une ...

jeremyha a écrit :Pour gagner un peu en hauteur, sur mes baquets, j'ai virerla mousse d'assise et je l'ai remplacé par un morceau de matelas de camping de 1cm d'epaisseur. Bon, par contre c'est un peu plus dur

mdr !! C'est du gros bricolage ça quand même !!! lol

Oui voilà, mais du coup le pilote doit avoir la tete dans le toit !!!

Et sur la 1ère photo comment t'as fait pour que le siège passager soit aussi bas ?

Alors pour les photos:
La blanche sans moquette mais arceau n'a pas été homologuée (pas essayé en fait)
La blanche avec moquette (dernière série de photos) c'est ma mienne pas homologuée (pas d'arceau)
La grise (F2000) a les traverses modifiées.
La jaune c'était ma GrA en configuration fin 2000.
Le ...

Merci pour vos réponses les gars !!
donc moi c'est pour dans une auto de course, rallye en F2000/12.
et donc, déjà les fixations sur l'origine c'est pas possible, ça fait trop haut, et donc j'ai le casque dans le toit.
et au vu de vos montages et de la réglementation j'ai pas le choix, ce sera sur ...

Quand on est grand, l'idéal est la platine SPARCO pour 205.
Tu la visses sur les ancrages d'origine (ou deux traverses soudées entre tunnel et longeron)
Et tu visses le baquet par dessous et non par des équerres sur les côtés, ce qui fait trop haut.

Normalement tu es centré sur le volant et assez ...

Je suis en train de regarder pour installer baquets et harnais.
pourriez vous mettre des photos de vos montages ? où ils sont fixés (avec votre taille, pour voir si ça m'irait) avec quel type d'équerre, parce que j'ai du mal à trouver la bonne place, avec l'arceau en haut qui touche presque le ...

+1 rivet rivet rivet !

sinon comment tu fait, ben tu presente l'extention, tu perce, tu cherche le bon rivet (parce que suivant l'endroit faut plus ou moins long) et puis ben... tu rivete ^^

ok, c'est pas ce qu'on fait de plus beau (encore que moi ça me choque pas tant que ça :ph34r: ) mais au ...