205 Rallye Club de France

Tu remets des joints neufs de l’aventure peugeot ?
Ou tu refais les vieux ?

C’est voulu de faire les angles soudés par morceau ?
Il n’avait pas le Matis pour cintré ?
Ou peut être juste une question de mise en œuvre pratique ....

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Salut Xavier.
Bienvenu ici.
Sympa une ph2, on en voit peu !!!

bab59 a écrit :Oui sur mesure en inox!
Le montage et l’ajustage se fait sur la voiture

Ha ouais quand même !!
Tu lui avais apporté l’ancienne ?

Sur mesure ça en a tout l’air.
Mais ce n’est pas en tube cintré. Les angles sont fait en morceaux coupés soudés.

Il faut que je le fasse oui !!!

Et voilà...... On veut rendre service et tout de suite c’est mal pris !!!

jean a écrit :Pour le moment moteur et carbus ça se vend pas

T’es Jean. Tu me donnes 200 balles et je t’en débarrasse !!!

Je sais pas à combien te reviens ton "stock de pièces".
Mais si derrière tu prends celle de François, ça va faire cher la rallye là !!!

Je suis une quiche en pneumatique.
Mais je sais que je n’aime pas trop sentir mon auto glisser à part quand je l’ai decidé.
Donc le 185 est pour moi tjrs un bon choix.

jean a écrit :Il est de Ville Par Là Bas... je crois.

Cà c'est le 77 et c'était Yannou !!!! Villeparisis ......

Herman95 a écrit ::D tu es de quelle ville?

C'est écrit sous mon avatar depuis le début !!!

Cormeilles en Parisis

Salut Teelck, merci pour ton accueil et oui 95 parce que je suis de cergy. Et en effet pour la carrosserie j'y connais rien mais Pascal m'a bien expliqué qu'il le faisait de cette manière pour mieux voir les défauts. Il est top :ok: Ha bah çà c'est cool alors. Je vais plus me sentir seul dans le va...

Bonjour à tous. Puisque je suis en lien avec le prez du GTi club de France et son responsable sorties. Je leur ai proposé une invitation à nous rejoindre lors de cette journée open. Ils sont ravis de l’invit et le responsable sorties doit la proposer à leur bureau et revenir vers moi pour la créatio...

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