205 Rallye Club de France

Merci Scale

salut ;)

J'ai en projet de faire refaire mon siege conducteur...
seul "soucis": dans mes 2 sieges conducteur dispo, tous les 2 ont le renfort de gauche affaissé...

je me demandais s'il ne serait pas judicieux d'essayer de "chopper" un semi-bacquet type 205 TD ou XS, moins fatigué, pour servir de ...

Dunlop j'aime pas, la gomme fond comme neige au soleil
Yokohama... Ok pour le style... mais inférieur au Nokian sur tous les critères dans les notations officielles ! mais j'ai pas testé les 2,donc je peux pas conclure...

On va vérifier ca bientot

en pression de gonflage tu met comme à l'origine où tu met un poil + pour les rafermir un peu ?

70€ me semble t-il
un poil moins cher que les Yoko quand j'ai regardé y'a 1 mois

Bon, grosse galère mais je suis finalement arrivé à les avoir ces put :wacko: de pneus...vendeur un peu chelou quand meme, je resterai chez Allo/123 maintenant...

Sinon, surprennants ces NOKIAN au 1er abord après avoir laché mes Bridges... bp + souples, limite "un poil mou" dans les ronds points ou ...

Y'en a t-il chez vous qui ont déjà commandé chez ASLONPNEU ???

Perso, un jeu de Nokian H commandé le 29 juin, tjr rien à ce jour (12j), sur mon TdB sur le site ca me met "livré" (!!!) :blink: :blink: :blink:
J'appel illico samedi, un espèce de turkish me répond "pas di problème pas di problème ...

Yes I !!!!

GS27 Fluo Titanium : j'ai le temps de la faire qu'une fois par an donc j'aime bien quand ca va viiiite et bien B) B) B)
j'ai une policheuse electrique aussi, ca va vraiment 100 fois mieux et 10 fois + vite (le + long c'est de scotcher les plastiques)

Sinon pour les plastiques : Polytrol y'a que ca ...

Personne n'a de ptites vis en laiton qui trainent sinon ?

Ca fait kitch mais je vais faire comme ca en attendant, merci

Mets au moins un petit filtre au bout du tube.
Y'a déjà le petit filtre metallique "vert" en sortie du tuyau de reniflard du cache culbuteur ;) ensuite j'ai mis un tuyau qui descend jusqu'en dessous du carter d'huile à 15 cm du sol... en tout cas c'est pas "gras" autours, donc pas de perte d'huile ...

y'a jamais rien qui coule, j'avais un bidon au départ j'ai roulé 10 000 et j'avais meme pas 2 ml au fond... comme il me faisait chier, il a viré !

au pire, je doit perdre + d'huile par les fuites diverses que le reniflard :lol: :lol: :lol:

et sinon par rapport à la depression, je laisse comme ca ...

Question à la con du jour :d

Faut il laisser le tube de depression qui va au reniflard, si celui-ci est en mise à l'air libre ???
(un tuyau qui descend jusqu'au sol, sans bocal ni retour vers l'air d'admission comme c'est le cas dans les config "origine")

:unsure: :unsure: :unsure:

en vous ...

Ok merci, j'y jetterai un oeil

Oué enfin bon vous me comprenez quoi...c'est l'habitude avec ma vieille 306 TD