jeu de soupape a chaud?

Message par **le_pilote** » 12 janv. 2007, 10:58

est-ce que quelqu'un connait ce jeu? J ai chercher un peu sur le forum,dans la RTA,sur le net mais je n ai rien trouvé

merci

Message par **avite** » 12 janv. 2007, 11:08

Ca m'étonnerait que tu trouves car tu dois absolument le faire à froid.
A froid tu maitrises la température ( a plus ou moins 10°C) pour régler le jeu et donc la dilatation de l'ensemble.
Imagine tu regles ton jeu à 100°C.Quid du jeu à 150°C?
A mon avis quand ils ont indiqué le jeu aux soupapes à froid c'est qu'à utilisation maxi en température tu dois t'approcher d'un jeu minime.
Voila pour ma part.

Message par **TomaC** » 12 janv. 2007, 11:54

+1 avec avite!

A faire obligatoirement à froid!

Je te conseille de mettre 0.20 adm et 0.25 ech.

A+

Message par **Lilive** » 12 janv. 2007, 12:15

tu mets pas + à l'échappement thomas?

Message par **TomaC** » 12 janv. 2007, 12:55

Non c'est les réglages que m'a donné Biotteau et aucun soucis en course en tirant 8000, donc sur une origine ça passe sans problèmes!

Message par **le_pilote** » 12 janv. 2007, 13:13

Ce n'étais pas pour faire mon jeu a chaud mais pour savoir le jeu qu il reste, voir s'il n y avais pas moyen de grapiller un peu la-dessus...
Si déjà je peux mettre 0.25 à l'échappement c est pas mal...Dans la RTA ils disent 0.40!

Message par **TomaC** » 12 janv. 2007, 13:15

Je viens de regarder sur la doc de mon AAC techniprofil, et ils conseillent aussi 0.20 et 0.25. Donc je pense que ces valeurs sont très bien!

Message par **Lilive** » 12 janv. 2007, 13:15

TomaC a écrit :Non c'est les réglages que m'a donné Biotteau et aucun soucis en course en tirant 8000, donc sur une origine ça passe sans problèmes!

ok, si c'est du testé et approuvé alors je vais essayer, car je suis à 0.2 et 0.3 et je trouve qu'elle claque, ton AAC est d'origine ?

Message par **TomaC** » 12 janv. 2007, 13:19

Non j'ai un Biotteau et avant un techniprofil mais à mon avis ça ne change rien à ce niveau là.

Message par **Rallye 83** » 12 janv. 2007, 14:40

D'origine c'est 0.20 admi, 0.30 échappement pour la rallye, et sinon on obtient quoi en passant à 0.25 en échappement ça augmente les compressions??

Message par **damien** » 12 janv. 2007, 14:41

ca doit permettre de moins perdre sur la levée de soupape, tout en gardant un jeu suffisant pour qu'avec la dilatation la soupape ferme completement

Message par **Lilive** » 12 janv. 2007, 17:24

oui en théorie tu gagnes un poil en levée de soupape en diminuant le jeu, enfin bon c'est pas ça qui te donnera 15cv en +

par contre comme le dit damien il ne faut pas mettre trop peu de jeu au risque de perdre en étanchéité une fois le moteur chaud.
Donc en gros : si à 0.2 et 0.3 de réglage elle ne claque pas laisse comme ça

Message par **jean** » 12 janv. 2007, 22:28

Lilive a écrit :Donc en gros : si à 0.2 et 0.3 de réglage elle ne claque pas laisse comme ça

Tu viens de dire que la tienne claquait comme ça ???

Message par **Lilive** » 13 janv. 2007, 00:40

jean a écrit :
Lilive a écrit :Donc en gros : si à 0.2 et 0.3 de réglage elle ne claque pas laisse comme ça
Tu viens de dire que la tienne claquait comme ça ???

la mienne n'a pas un AAC d'origine aussi

et les réglages qui ne fonctionnent pas bien sur la mienne peuvent très bien marcher sur une autre, ce sont les joies de la mécanique

205 Rallye Club de France

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