BMW 316i (e36) Compact Open Air 98' - Geek geek geek, i want to brancher my PC, geek geek geek i want to kifff ma BM

[balouba]

faire tailler un pignon ca va douiller , meme en alu

tu as eu le prix chez bmw ?

[Jul964rs92]

c'est ce que je pense aussi pour faire usiner un truc pareil ...

Chez BMW moteur complet seulement 400$ (RealOem, en général les prix sont équivalent en euros), j'ai pris contact avec une casse qu'un gentil membre m'a donné par MP, 150€ le moteur

je vais patienter, et fouiller où je peux trouver l'équivalent, voir même envoyer une demande à "RockWell France".

[fifi]

faire tailler un pignon ca va douiller , meme en alu

tu as eu le prix chez bmw ?

ah oui ?
ça parait pas trop compliqué , pourtant comme forme .

[Jul964rs92]

Il faut quand même usiner la "denture", les formes au centre c'est plus simple

[troll design]

Oui et puis si tu prends une matière trop dure, tu vas bousiller le reste de ton mécanisme.

[Jul964rs92]

Oui et puis si tu prends une matière trop dure, tu vas bousiller le reste de ton mécanisme.

tout à fait, le plastique joue aussi (j'imagine) le rôle de fusible et avoir une pièce en alu peut, selon certain cas, me faire cramer le moteur ...



Enfin si j'arrive pas à trouver le "détail" du moto réducteur, ça change pas grand chose au final

[Rallye 83]

Tu peux aussi la faire usiner en plastique type POMC ou PEHD 500, mais de toute façon en quantité 1 ça va pas être donné.

[Jul964rs92]

j'ai laissé ça de coté, je suis dépassé par les évènements, je travaille trop la semaine et du coup je suis fatigué, incroyable


Changer les triangles sur la compact c'est une galère

la voiture est immobilisée pendant une semaine chez mon beauf pour acheter ce qu'il faut et extraire l'axe qui veut pas s'extraire il va faire ça à la presse à son boulot

[Jul964rs92]

Tiens, j'ai envie d'actualiser mon topic

En fait rien de spécial !

A part le fait que je l'ai laissé 2 semaines sans démarré dehors, comme d'habitude, et qu'elle n'a rien voulu savoir (pas de démarreur) et qu'elle est repartie comme par miracle, alors que la Rallye a passé l'hiver dernière sous 1cm de glace, et 6 mois sans démarrer elle est repartie comme si de rien était

Ce matin, j'ai démonté le petite boitier d'alarme, avant que je ne me retrouve coincé au milieu de nulle part, maintenant ça réagit tout de suite

j'ai aussi changé les bandeaux de parchocs, la semaine prochaine je remplace le centre de roue où il n'y a plus de logo BMW, je pense changer un clip d'une baguette de porte qui, de neuf, ne se clips pas bien . 0,74€ chez BMW quand même






Logo manquant

Elle va passer 160 000km le week end prochain je pense, cette semaine je fais monter des pneus hiver neufs sur mes roues en tôles (Goodyear Ultra Grip 8, un mec du forum BMW qui a une 316i compact a les même et il en est comptant, sachant qu'il est à Genêve, il doit faire plus souvent froid que chez moi , le tout dans la monte indiquée dans le carnet d'entretien, comme ça, pas d'embrouilles 185 de large sur des roues de 15" ).

J'ai aussi remplacé les bandeaux de parchoc avant (les coins) qui étaient frottés, un coté de ma faute mais pas l'autre

Vu que je roule peu, je pense arrivé au printemps pour la prochaine révision "OilService". Il faudra à un moment que je pense à changer le liquide de refroidissement et de frein


Bon dimanche !

[Jul964rs92]

Quelques petites nouvelles !

Pour mon toit ouvrant: j'ai trouvé sur Ebay un pignon en laiton (qui va aussi sur les Polo Open Air, dans son annonce il ne précisait pas BMW, c'est pour ça que je n'ai pas trouvé durant ces 8 mois ).

J'attends un week end sans pluie pour pouvoir le changer car il faut "déverrouiller" le toit pour changer tout ça


Une petite photo de début décembre



Et en Janvier




J'ai été bluffé par les pneus hiver (quoi que pour être objectif il aurait fallu essayer dans les même condition avec la même voiture mes autres pneus) mais bon, c'était énorme, hier j'ai même doublé des types qui roulait à 20 à l'heure ! Je ne regrette pas les pneus hiver acheté en décembre, pour avoir discuté avec un type (client de la boutique de ma copine) qui était en e46, il arrivait presque pas à rouler alors que moi, niquelllll ! dans ma rue, absolument pas salée ou déneigée, coup de frein: même pas ça bloque , dans le ronds points, j'ai essayer le drift: même pas elle est partie, l'antipatinage est remarquable malgré l'age, alors que je pensais qu'il n'était pas trop efficace, le fait d'avoir des pneus neufs c'est vraiment important, tellement logique mais bon on s'en rends compte qu'après les avoir changé

J'ai quand même déconnecté l'antipatinage, et là c'est le pied, on tourne avec l'accélérateur après avoir placé les roues avant

Bref, j'en redemande, y'a personne sur la route, tout le monde flippe et j'ai même pu rouler "normalement" en ligne droite

[Pierro19]

J'ai quand même déconnecté l'antipatinage, et là c'est le pied, on tourne avec l'accélérateur après avoir placé les roues avant

Bref, j'en redemande, y'a personne sur la route, tout le monde flippe et j'ai même pu rouler "normalement" en ligne droite

Pas mieux, sur la neige, avec la BM de madame, DSC sur off, et en avant, avec les pneus neige c'est un régal

[Jul964rs92]

sur les dernières BMW (série 3 F30 et série 1) que j'ai pu essayer, il y a 2 "crans" d'aide à la conduite, tu appuies une fois: voyant orange "DSC" (ou autre) désactivé.... Tu appuies en restant longtemps : tout est désactivé, voyant rouge au tableau de bord, j'ai joué avec ça quand j'ai loué une 318d (140cv) sous la pluie, avec le couple je suis partie en travers bien plus que prévu, c'est rare mais je me suis fait peur (pour ma franchise aussi )

[balouba]

oui j'ai ce systeme sur la mienne, j'ai tout retiré quand il a neigé, ba je l'ai vite remis, parce que quand elle part, elle part

sinon avec les pneus neige c'est vrai que c'est un regal et le dsc fontionne super bien, meme madame est allé bossé toute seule sur la neige et elle n'a rien cassé

[Jul964rs92]

quand j'ai eu peur avec la F30, du coup, après j'ai juste retiré "1 cran"

Je pense que l'électronique te fais croire que tu pilotes car elle se met en travers, mais elle reste "facile" à manœuvrer. alors qu'effectivement sans AUCUNE aides c'est quand même délicat...

enfin j'ai pas tout ces problèmes avec ma vielle e36 ... J'ai d'ailleurs le voyant OilService allumé depuis quelques centaines de kilomètres

[Jul964rs92]

série 1 ph2

M'écoutez pas je dis des co*****ies

YHcc_O7CozE&feature

[Jul964rs92]

Petite question, "urgente" dans la mesure du possible, peut-on utiliser le WD40 comme lubrifiant lorsqu'on a pas utiliser un système mécanique depuis longtemps ?

Explication: j'ai enfin réparé le mécanisme de mon toit ouvrant, comme vous pouvez le voir sur les photos il est "imposant" et grand, je me demandais si après ces mois d’immobilisations ( Mai je crois), je pouvais pulvériser avec parcimonie un peut de WD40 sur les mécanismes qui l'actionne ?


Merci