TrackDay Vintage Heroes - Fay-de-Bretagne Sam15 octobre 2016

[wawan22]

salut à tous,

en complément de notre rassemblement statique des 14-15 Mai à La Turballe, mon asso Vintage Heroes organise une journée Trackday sur le circuit de Fay-de-Bretagne, en partenariat avec Extrême Limite, dédiée aux Youngtimers (1970-1999) le SAMEDI 15 Octobre 2016 !!!

3 plateaux thématiques d'une quinzaine de véhicules tournerons sur le circuit en alternance soit plus de 2h de conduite sans restriction de vitesse.

- Plateau Petites Sportive
- Plateau Berlines et coupé puissant
- Plateau Véhicules Pistes & Racing
(Sous réserve de modification en fonction des inscriptions)

Restauration et Buvette sur site, exposition de véhicule, visite de l'atelier de restauration Venturi, animations, concours, stand pros et clubs racing.

Entrée Gratuite pour les visiteurs

Tarif: 99€ par véhicule tout inclus (circuit, RC, assurance)

Inscriptions et informations sur le site d'Extrême Limite :
http://shop.extreme-limite.com/circuit- ... ckday.html

*Manifestation sous réserve d'un nombre d'inscrits suffisants au 17 mai 2016.

lien FB : https://www.facebook.com/events/845434065568566/

sur notre site : http://vintage-heroes.fr/vh-trackday/

[jean]

Lâchez vous ! Le circuit c'est l'occasion d'aller chercher les tripes de nos ralloches et surtout de prendre son pied !!!

Et le prix c'est royal !

[francois38]

1 km de ligne droite! Faut pas avoir de 13x64

[jean]

1 km de ligne droite! Faut pas avoir de 13x64

Faut voir...

[stevendesrallye]

En boîte d'origine c'est entre 150-180km/h en bout de ligne droite
Suivant l'appel d'air , il y a quelque civic qui s'en rappel

Par contre si j'y retourne je mettrai des vrais pneus , avec barbiche c'était le jour et la nuit

[jean]

Les slicks ça change tout... Une caisse soudée/arceautée ça fait une différence aussi grande...

[scale33]

La partie chassis est essentielle sur circuit.

[maxime22]

très bonne chose wawan

c'est loin mais je suis partant

[wawan22]

Lâchez vous ! Le circuit c'est l'occasion d'aller chercher les tripes de nos ralloches et surtout de prendre son pied !!!

Et le prix c'est royal !

tout à fait d'accord.... c'est pour ça que ça nous trottait dans l'esprit depuis longtemps

pour se faire plaisir avec nos petites ralloches, juste des bons freins avec des pneus correct (faut que ca glisse un peu sinon c'est moins marrant )

les slicks donnent de grosses contraintes aux trains et à la caisse vu comment ça accroche, même des gommes dures... j'ai testé sur ma grosse et par rapport aux R888 qui tenaient super bien déjà, des vieux N20 Michelin à finir, eh ben c'est un autre monde

donc à éviter sur des caisses non renforcées

PS : Max, c'est pas loin du tout, c'est juste à côté de chez Steven

[jean]

Les caisses ne s' ouvrent pas en deux comme ça non plus !

[wawan22]

Non c'est clair que ça ne risque pas de faire comme la deuche de Bourvil non plus...

Mais si tu as des trains un peu fatigués et que tu leur mets des contraintes comme ça dans la tronche, ça risque de faire drôle quand même

Et je te rappelle que sur la présentation de ma petite dernière, certains m'ont conseillé de ne pas mettre mes amortos PTS GrN parce que j'ai un toit ouvrant

[ying-yang]

A la longue, avec ou sans TO, les PT Gr. N flinguent une caisse d'origine.
Mais A LA LONGUE, pas en 2j.

[Robbi]

Les slicks ça change tout... Une caisse soudée/arceautée ça fait une différence aussi grande...

Tu tiens ça d'où?

[jean]

Les slicks ça change tout... Une caisse soudée/arceautée ça fait une différence aussi grande...

Tu tiens ça d'où?

Ben de toi, c'est la seule raison valable et raisonnable pour expliquer pourquoi tu roulais plus vite que moi.

[maxime22]

wawan,
je me suis pas bien fais comprendre

quand je dis que c'est loin, c'est dans le temps que c'est loin.

[stevendesrallye]

J'ai eu la même réflexion pour vintage heroes. C'est trop loin le mois de mai