3 cylindre a partir de 3000 trs/min
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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
salut, la synchro de tes carbus tu les à fait??
la rallye... la rallye... rien que la rallye....
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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Oui la synchro est faite au carbtune.
Elle démarre nickel et tourne rond comme une horloge hormis à partir de 3000 trs en charge...
C est très curieux comme panne...
Elle démarre nickel et tourne rond comme une horloge hormis à partir de 3000 trs en charge...
C est très curieux comme panne...
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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
La pompe a essence pourrait elle ne pas débiter assez malgré ses 35000 km et 15 ans d age ?
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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Excuse, j'avais pas lu que ça le fait qu'en roulant... c'est bizare çaPat36 a écrit :Le problème c est qu elle me le fait qu a partir de 3000 trs en roulant c est compliqué de rouler et de voir quel cylindre déconne.

Essaye peut être de resserrer tes vis de richesses 1/4 de tour si tes bougies sont noires !
Tes cornets sont bien en place?
Je pense pas sinon ca le ferait aussi en accélérant sur place!Pat36 a écrit :La pompe a essence pourrait elle ne pas débiter assez malgré ses 35000 km et 15 ans d age ?
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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Je regarde de suite pour les cornets mais ya pas de raison qu ils sautent (normalement) 

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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Ben celle la elle est forte elle me l avait pas encore faite
Ca arrive souvent?
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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Oui très souvent, il faut mettre du chaterton sur la partie du cornet qui rentre dans la plaque ca fait forcer le cornet et ca bouge plusPat36 a écrit :Ben celle la elle est forte elle me l avait pas encore faite
Ca arrive souvent?

Fait un essaie ce n'était peut être que ca

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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Bon après remise en place des cornets ya pas photo c est le jour et la nuit.
J aurai pas pensé à ça mais effectivement si le flux d air est perturbé ça peut que merdé
Merci à toi greg81 et aux autres pour votre aide car j ai besoin de cette voiture jeudi pour un hommage à un ami parti trop tôt
.
Du coup je repart avec un système d allumage neuf à part l allumeur.
Je serais tranquille un moment sur ce point là (normalement)
J aurai pas pensé à ça mais effectivement si le flux d air est perturbé ça peut que merdé
Merci à toi greg81 et aux autres pour votre aide car j ai besoin de cette voiture jeudi pour un hommage à un ami parti trop tôt

Du coup je repart avec un système d allumage neuf à part l allumeur.
Je serais tranquille un moment sur ce point là (normalement)

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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Content d'avoir pu t'aider et condoléances pour ton amiPat36 a écrit :Bon après remise en place des cornets ya pas photo c est le jour et la nuit.
J aurai pas pensé à ça mais effectivement si le flux d air est perturbé ça peut que merdé
Merci à toi greg81 et aux autres pour votre aide car j ai besoin de cette voiture jeudi pour un hommage à un ami parti trop tôt.
Du coup je repart avec un système d allumage neuf à part l allumeur.
Je serais tranquille un moment sur ce point là (normalement)

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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Merci accident suspect de voiture vendredi dernier 

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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Bonjour demonte les 4 vis de réglage de richesse prend ta souflette souffle l'intérieur du conduit .après remonte les vis ,essaye un pre réglable serre les 4 vis de richesse ,ensuite tu les desseres de 3 tours et demie et fait un essai routier
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Re: 3 cylindre a partir de 3000 trs/min
Bonjour merci de ton aide mais mon problème est résolu 

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