question sur le montage de la 205 f2000 de nicolas et aur80
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- AUR80
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question sur le montage de la 205 f2000 de nicolas et aur80
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pour la fixation des sieges a t'on le droit de supprimer la traverse, afin de positionner au mieux les nouveaux supports
pour la fixation des sieges a t'on le droit de supprimer la traverse, afin de positionner au mieux les nouveaux supports
Modifié en dernier par AUR80 le 29 août 2007, 21:06, modifié 1 fois.
- GTIlove
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Ludo confirmera, mais non, la traverse d'origine doit être conservée. Par contre je crois qu'on peut renforcer le montage.
Le sujet avait été abordé ici il me semble d'ailleurs avec photos à l'appui.
Je crois que tu auras plus d'info dans l'annexe J également.
Le sujet avait été abordé ici il me semble d'ailleurs avec photos à l'appui.
Je crois que tu auras plus d'info dans l'annexe J également.
Appelez moi rallylove ...
205 GTI 1600
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Et la prochaine?
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- jean-luc13
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c'est exactement ça! 


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entièrement d'accord avec toi, mais moi ce que je n'arrive pas à comprendre c'est pourquoi une auto a réussi à avoir son passeport de délivré si elle n'est pas conforme au règlementludovic pilote 83 a écrit :il est formelement interdit d'enlevé la traverse
et c'est pas parcequ'il y a des autos qui l'on pas que c'est autorisé
la seules chose a lire est la règlementation ffsa et les fiches d'homologations des autos selon les groupes

- GTIlove
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A ba ça des fois on voit des autos bizarre prendre le départ...
Je te parle même pas du groupe loisir en slalom
Petit HS mais qui peut être utile. J'ai remarqué que toutes les traverses de siège av sont renforcées au niveau du tunnel par une doublure paralèle (je sais pas si je m'explique bien
) Mais pas les rallyes
Je n'ai pas trouvé de photos encore.
Donc la première chose à faire je pense pour renforcer les rallynette c'est de découper ce renfort sur une caisse de 205 morte et la souder
Je te parle même pas du groupe loisir en slalom

Petit HS mais qui peut être utile. J'ai remarqué que toutes les traverses de siège av sont renforcées au niveau du tunnel par une doublure paralèle (je sais pas si je m'explique bien


Je n'ai pas trouvé de photos encore.
Donc la première chose à faire je pense pour renforcer les rallynette c'est de découper ce renfort sur une caisse de 205 morte et la souder

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- ludovic pilote 83
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tu put par contre la renforcer avec de la tole ou du fer plat
met tes renfort doivent épouser parfaitement la tole d'origine
sur ma caisse de f200 j'avais virer les ecrous de la traverse et j'avais souder un fer plat sous cette traverse avec des ecrou souder dessous pour fixer mes support de baquet
pour ce qui est des autos qui on des passeport avec des non conformitées la c'est un gros soucis entre les techniques qui laisse passés des truc et les gars qui modifi une foi passé au passeport
met tes renfort doivent épouser parfaitement la tole d'origine
sur ma caisse de f200 j'avais virer les ecrous de la traverse et j'avais souder un fer plat sous cette traverse avec des ecrou souder dessous pour fixer mes support de baquet
pour ce qui est des autos qui on des passeport avec des non conformitées la c'est un gros soucis entre les techniques qui laisse passés des truc et les gars qui modifi une foi passé au passeport