sauvegarde des groupes FN-FA: ON A GAGNE!!!!!

[ze_king]

Merci encore Bruno!

+ 1 !!!!!!!!

+2 !!!

[BComp]

que dire de plus sinon remercier bruno pour son engagement, et la fédé pour sa compréhension.....

[La Balafre]

C est une excellente nouvelle mais je prefere attendre le texte final pour sauter de joie, au cas ou...

[jean-luc13]

C est une excellente nouvelle mais je prefere attendre le texte final pour sauter de joie, au cas ou...

Des news de Bruno aujourd'hui :


quelques news du texte.

Le texte est réécrit puisqu'il y avait un flou pour les autos du FA.

Je vous confirme que :

- l'extension de 10 ans concerne bien les autos du FA et FN éligibles au F2000. En même temps que le texte il y a la réédition du tableau des dates des homologations pour les autos de ces groupes (FA/FN/F2000/Z).
- la rallye III sera bien intégrée à la liste pour une homologation F2000 jusqu'à Fin 2013 (pas FA/FN lol)
- la note sur le groupe Z sera bien corrigée pour 4 ans glissants et pas gelé à 2013 comme le texte le laissait entendre (cf article du dernier France auto ou Fançois Bernard explique bien le fonctionnement du Groupe Z).

Les modifs sont faites pour paraitre dans le prochain France Auto (décembre). Cela devrait donc être publié sur le site début décembre.

Bruno

[Robbi]

- la rallye III sera bien intégrée à la liste pour une homologation F2000 jusqu'à Fin 2013 (pas FA/FN lol)

Là on pousse le vice assez loin => dernière construction en Avril 1978 (si mes infos sont bonnes ) soit 35ans d'homologation

Je suis pas sur qu'on fasse ça pour mon AX

Ce n'est pas ici du racissme contre ces autos aussi sympas a voir que performantes mais leur place est en VHC à mon avis

[BrunoJWest]

lol

ce n'est pas nouveau, mais ça a été promis en 2005 par la Drection de la Reglementation, appliqué mais pas mentionné autrement que par une note interne et des mails.

En fait la rallye III (et pas les autres) a eu une homolgation Groupe A en 2003.
DU coup il leur a été accordé la règle des 30 ans mais ce en 2005. don il n'y a pas eu de retro-activité por le FA/FN mais seulement pour le F2000.

Voilà.


I

[axsport08]

Moi je trouve que c'est super pour les rallyes 3, c'est des superbes voitures!!

[tinni]

+1 .. sa changeras un peu de toutes ces 205 que l'on vois par dizaine sur les speciales ...

[La Balafre]

Cool merci pour cette confirmation JL, je depose moteur-boite la semaine prochaine pour refaire tout ca a neuf.

Au boulot pour la prochaine saison !!

[BrunoJWest]

Salut à tous

les modifs sont enfin sur le site http://www.ffsa.org "presque" comme annoncé ....
document "caducité groupe FA FN Z" sous forme d'une liste avec 4 colonnes (voir espace licenciés puis colonne de droite)

la modif concerne bien les FA et FN éligible en F2000 !!!!

- les autos éligibles en F2000 voient donc leur caducité en FA, FN, F2000 30 ans après leur homologation A/N
- les autos non éligibles en F2000 voient leur caducité en FA, FN au bout de 20 ans, et ensuite 4 ans en groupe Z (comme prévu)
ce mode de comptage fait que ça ne tient finalement pas compte des quelques années gagnées en 2005 lorsqu'il y a eu ajustement à fin 2009 des fins FA FN

ainsi :

une Peugeot 205 rallye gagne 9 ans : 2018 au lieu de 2009 (auparavant 2008)
une AX sport aussi : 2018 au lieu de 2009 (auparavant 2008)
une AX Gti gagne 10 ans : 2022 au lieu de 2012 (auparavant 2012)
une GT turbo gagne 6 ans : 2015 au lieu de 2009 (qui était auparavant 2005)
une 205 gti 1600 gagne 7 ans : 2016 au lieu de 2009 (qui était auparavant 2006)


Bref
1 ère bonne nouvelle : ça a marché : on a eu nos prolongations
2 ème bonne nouvelle : ça concerne bien les FN ET les FA éligibles en F2000
3 ème nouvelle en bémol : c'est pas tout ça fait 10 ans (de 6 à 10 ans selon les autos) mais en tout ça fait des autos homologuées 30 ans en définition A ou N ou au choix F2000, mais plus obligés de passer en F2000, une auto peut terminer sa carrière en FA/FN.


En tout état de cause, je remercie tout le monde d'avoir participé à l'action, et nos interlocteurs à la fédé d'avoir accédé à une bonne partie de nos demandes :
Nicolas Deschaux, Alain Mahé, Jean-Paul Maillard, François Bernard, et pour la mise à jour technique Laurent Chamard.

Il est encore possible qu'il y ait des petits réglages à cause des dates de fin F2000 car certaines ont bougé apparemment involontairement vers le bas, je poserai la question ...

Mais il faut savourer déjà le grand pas qui a été fait pour beaucoup de nos autos.

Bruno

http://www.topracingteam.com

[jean-luc13]

Merci Bruno

[Ptits-lions]

Très bonne nouvelle effectivement !
Dommage pour nous, d'avoir fait passer notre Rallye en F2000 trop tôt. Car il est vrai qu'en circuit, le groupe N était génial.

Bon, il n'y avait plus trop de petites autos, mais quand tout les pilotes de N1 et N2 étaient là, il y avait de magnifique mano à mano
Vu que l'aventure est repartie pour 9 ans, je remonterai sûrement une N1 par la suite.

[romain37]

une petite question

est ce que le hans est obligatoire pour les groupe N en slalom

merci

[jean-luc13]

une petite question

est ce que le hans est obligatoire pour les groupe N en slalom

merci

Normalement, ce n'était pas prévu, mais il faut attendre la parution du tableau de sécurité pour en être sur

Je suis comme toi, j'attends de le savoir

[Ptits-lions]

En principe c'est pour 201. Mais comme le dit Jean-luc 13, attendons la parution du tableau de sécurité
qui ne devrait plus tarder à arriver

[MclPrimo]

Je suis bien content pour vous car vous vous serez bien battu et c'est une belle victoire que de se faire un peu entendre auprès de la FFSA!!! Chapeau bas!!!!


Et puis j'ai quand même une satisfaction perso... ça nous feras moins de groupe A au top en F2000... (et puis ça fera pas des parcs avec plus de la moitié en F2000...)