Homologation de baquet

[Piedplanche]

J'ai acheté des tubulaires pour une utilisation circuit loisir, des Oreca RAC2 sur le coté, il est noté des truc FIA.... avec des dates
Comment savoir s'ils sont encore homologués ?

Au passage, les Oreca RAC2 sont des Momo Corse, c'est marqué dessus
<a href='http://store1.yimg.com/I/saferacer_1817_5790810' target='_blank'>photo ici </a>

[Faboulus]

J'ai acheté des tubulaires pour une utilisation circuit loisir, des Oreca RAC2    sur le coté, il est noté des truc FIA.... avec des dates
Comment savoir s'ils sont encore homologués ?

Au passage, les Oreca RAC2 sont des Momo Corse, c'est marqué dessus 
<a href='http://store1.yimg.com/I/saferacer_1817_5790810' target='_blank'>photo ici </a>

Je crois que c'est la date marquée dessus + 10 ans : si c'est marqué 1992 , ils étaient homologués jusqu'en 2002 , et ainsi de suite ..

[crazy.ax]

nan, c'est la date +5ans pour l'homologation

[Piedplanche]

ok, la date est 92, donc ils sont grillé coté homologation
Cette date de "péremption" est valable pour l'homologation en régional aussi ?

[Mich]

pour l'instant, pas de date de péremption en régional et national.

[Restafon]

  ok, la date est 92, donc ils sont grillé coté homologation   
Cette date de "péremption" est valable pour l'homologation en régional aussi ?

n'y aurait il pas un tdf qui va se pointer en régional?...

[Oliive]

tu les as essayé PP?

[Piedplanche]

n'y aurait il pas un tdf qui va se pointer en régional?... 

faut exclure aucune possibilité mais pour le moment, l'objectif est de la faire rouler

tu les as essayé PP? 

c'est le même que celui de ma première rallye, donc pas besoin de l'essayer
J'en suis a la fabrication des fixations

[Mich]

si tu le fais en vue d'homologuation, n'oublie pas l'annexe J pour les fixations (contre plaques etc) et n'hésite pas à le faire surdimensionné.

[Piedplanche]

Elle est pas très marrante à lire cette annexe J mais je vais me pencher dessus : demain, je passe voir un éventuel sous traitant qui va me faire du costaud

[Mich]

de mémoire elle te dit pour les sièges que si tu n'utilises pas des fixations d'origine ou homologuées, tu dois fixer le tout avec des boulons qualité mini 8.8 et des contre plaques de 4mm en acier et de 15cm² chacune

[lepere]

exact mitch

[Piedplanche]

Voilà ce que je comptais faire :
_ en bas le plancher simplifié de la voiture avec ses fixations d'origine
_ les 2 cornières ép.5 mm qui reprennent les fixations des baquets (tubulaires fix en dessous) ; les trous servent à changer le réglage du siège.

[Piedplanche]

finalement, ça devrait ressembler à ça :

_ 2 cornières 70x 30 ép5 : plusieurs perçage pour régler l'avancée du siège

_ 1 pièce "traverse" pour rigidifier la partie arrière

[Piedplanche]

finalement, j'ai changé ma façon de fixer les baquets, c'est toujours sur des rails mais c'est en traversal que je les mets.
Question : je peux garder le système de rails pour la compét' (un peu modifié quand même ) ?

[damien]

seules les glissieres d'origine sont homologuées.

je te deconseille fortement de les utiliser.

les bacquets a fixations inf sont ch.. a monter, reprends la fixation d'origine avant, en la renforcant car ca pete tres/trop facilement en cas de choc.