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ying-yang a écrit :Avec des jantes en 13, tu vas avoir un flanc de pneu un peu trop haut pour une utilisation "sportive".
Mieux vaudrait partir sur des jantes en 14.
En 185/60 par 13 en Toyo, je n'ai pas eu l'impression de "subir" les flancs plus hauts que d'origine, du moins à mon niveau de "pilotage"
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
Oui, mais là tu ne respectes plus la démultiplication d'origine.
L'intérêt de prendre des slicks homologués, c'est de pouvoir rouler sur route avec pour aller aux épreuves. Autant rester conforme.
"A woman is like an artichoke... you have to do a bit of work before you get to the heart." (in The Pink Panther)
