[EN VENTE] - montage d'une 205 F2.12

[axfn1]

Ouaip !!!!!!!

j'ai les meme mano pour caler mon moteur, cela viens de cher otello

avec le support aussi

A+

Bon ça va ....avec du matos comme ça il va être bien calé ton moteur....qui sera monté dans mon AX

[YANN 62120]

Je n'ai hélas pas beaucoup de temps a consacrer au montage de la 205 , mais par contre , j'ai eu le temps de commander quelques piéces en Angleterre chez Compbrake hier matin , je les ai recu ce matin par livreur
un FAM vertical , les coupelles alu , et comme je n'avais pas bien lu , je pensais recevoir un kit de butées arriére , mais en fait elles se vendent a l'unitée

[axfn1]

Je n'ai hélas pas beaucoup de temps a consacrer au montage de la 205 , mais par contre , j'ai eu le temps de commander quelques piéces en Angleterre chez Compbrake hier matin , je les ai recu ce matin par livreur
un FAM vertical , les coupelles alu , et comme je n'avais pas bien lu , je pensais recevoir un kit de butées arriére , mais en fait elles se vendent a l'unitée

Le frein a main vertical c'est le même qui est vendu chez RRS complet avec le limiteur de pression à 160€. http://www.rrs-web.com/components/com_v ... 9d3b89.jpg
Il lui manque seulement le cliquer de frein de parking, il faut mettre par une petite vanne 1/4 de tour pour fermer le circuit AR pour réaliser le frein de parking.

Tu est comme moi le projet avance doucement faute de temps et puis il faut participer a la vie de Famille, ça tombe bien, on va tous au stade cet après midi pour voit le RCT contre Perpignan : http://www.rctoulon.com/fr/

A+ Roro

[YANN 62120]

Pour le FAM j'ai oublié de commander le répartiteur. Ce sera dans ma prochaine commande.
Pour ne rien cacher le prix de revient pour l'ensemble des piéces c'est a dire : FAM , coupelles alu et cale AR est de 215.62€ frais de banque inclus !!!! On ce rend contre que les fournisseurs francais nous prennent pour des vaches a lait Par exemple le FAM coute 59£ ajoute 25£ pour le répartiteur

[YANN 62120]

J'ai profité d'une journée de repos pour avancer un peu sur le moteur.
Cette aprés midi j'ai calculé mon Rapport Volumétrique. Hélas je n'ai pas pu prendre de photos , mais la technique utilisée est la même que celle sur le sujet de Bobafett.
Donc pour ma part , partant d'un bloc alu , culasse TU3j2 ,avec pistons de TU3j2 , ayant une culasse déja pas mal rectifiée , il me faudra un rabotage de 1.6mm pour avoir mon RV désiré.

[BComp]

gros rabotage du bloc, tu peux pas mettre des bielles plus longues?

[YANN 62120]

Je n'ai pas le choix , du fait que je reste en bielles+pistons de serie , pour rester dans mon budjet

[BComp]

Je n'ai pas le choix , du fait que je reste en bielles+pistons de serie , pour rester dans mon budjet

je comprends mieux.... ... tu montes ton rv à combien? tu réusines les pistons pour le passage des soupapes?
attention, tu n'as pas beaucoup de marges, je ne sais pas quel aac tu montes....

[YANN 62120]

avec ce rabotage le RV sera de 12.4/1 mais il baissera a environ 11.8 , 12 , une fois les empreintes de soupapes effectuées dans les pistons. Pour l' AAC ce sera surement un Cat Cams 299°, 7.3 de levé et environ 2.7mm de levée au croisement .

[YANN 62120]

Je remonte le post pour annoncer que le projet 205 F2.12 est stoppé. En effet ayant pris beaucoup de plaisir ces derniers temps avec ma 306 F2.14 , j'ai envis de consacrer mon budjet pour faire évoluer cette derniére. Donc la caisse ainsi que divers piéces spécifiques a la 205 comme : amortisseurs , triangles PTS etc... seront a vendre. Je garde les piéces moteur et la boite .

[BComp]

dommage, le projet était si bien parti.... mais je suis content que tu aies enfin pris en main la 306, c'est vraiment une réussite niveau chassis cette voiture....

[YANN 62120]

Même en étant un amoureux de la 205 , il faut avouer que le chassis d'une 306 c'est un autre monde , le plus difficile c'est de s'adapter a la surcharge de 300 kg par rapport a la 205.
Je garde quand même l'ensemble moteur boite sous le coude au cas ou ....

[Benrallye]

c'est bien dommage pour la F2.12 mais, comme dit en mp, content qu' entre ta 306 (apres en avoir dit des vertes et des pas mures ) et toi, l'osmose se fasse enfin et que les chronos tombent , encore un peu de roulage et de confinace " ensemble" et tu seras dans les plus hautes places scratch..........y'a qu'a voir au jules vernes
Bon courage

[YANN 62120]

C'est vrai que je l'ai traité cette 306 elle m'a procurée tellement de soucis au début Mais maintenant nous sommes réconciliés.